På 1950-talet var moderniseringsprocessen för den brasilianska ekonomin en av de viktigaste diskussionspunkterna i politiska kretsar och i det brasilianska samhället. I själva verket, sedan tiderna för Getúlio Vargas, mellan 1930 och 1945, industrialiseringsprocessen och Städernas tillväxt var resultatet av en utvecklingspolitik som leddes av regeringens handlingar. Brasiliansk.
1956 tog denna sökning efter utveckling och modernisering nya riktningar med ankomsten av Juscelino Kubitschek som president för Brasilien. Med moderniseringen som ett av sina varumärken hade JK, som han var mer känd, ambitionen att genomföra projektet "50 år på fem". Enligt den ambitiösa slogan skulle varje regeringsår representera ett tioårigt framsteg i nationens samhälle och ekonomi.
Ofta präglas denna typ av projekt av slutförandet av större arbeten och konstruktioner som bevisar vad som annonseras. I JK: s fall var överföringen och byggandet av ett nytt kapital en av hans regerings mest ökända och effektfulla handlingar. Idén var dock inte original. Vid olika tidpunkter övervägdes flytten från landets huvudstad till inredningen.
För att genomföra detta storskaliga projekt levererade den brasilianska regeringen projektet av offentliga byggnader och utformningen av den nya staden i händerna på arkitekten Oscar Niemeyer och stadsplaneraren Lucius Costa. Tillsammans utvecklade de ett djärvt arkitektoniskt projekt som stod i kontrast till de gamla och traditionella huvudstäderna i Europa. Utforska kurvor och former var Brasília något som aldrig tidigare sett i arkitekturhistorien.
Bland huvudbyggnaderna i staden kan vi lyfta fram nationalkongressen, katedralen i Brasília och Esplanada dos Ministérios. Dessutom kan vi också lyfta fram stadens design, organiserad i korsform och kallad Plano Piloto. Staden är markerad av stora vägar och stora kvarter och är organiserad i sektorer som sprider tjänster i olika delar av staden och ett effektivt adresssystem.
Trots alla de positiva egenskaperna och den moderna egenskapen hos den nya huvudstaden kan vi inte misslyckas med att påpeka de problem som uppstår genom den nya stadens uppkomst. Först bör det noteras att byggandet av Brasília krävde ett stort antal lån för att utföra arbetet. Som ett resultat ökade landets utlandsskuld mycket och orsakade allvarliga problem för ekonomin.
Samtidigt bör det noteras att konstruktionen lockade en enorm mängd arbetare. När konstruktionerna var färdiga bodde många av dessa arbetare i regioner nära kapital, vilket ger upphov till flera improviserade städer som kolliderade med det ursprungliga projektet som är avsett för regionen. Ännu idag är regionerna runt Brasília fortfarande ett känsligt problem att lösa av våra myndigheter.
När vi väger problem och kvaliteter inser vi att Brasília är ett viktigt historiskt och arkitektoniskt landmärke i landet. Dessutom bekräftas dess betydelse genom att vara det centrum från vilket viktiga beslut som påverkar tusentals brasilianers liv kommer ifrån. Genom att blanda modernitet och politik i dess ursprung blir huvudstaden ett viktigt arv som ska erkännas av alla brasilianska medborgare.
Av Rainer Gonçalves Sousa
Kids School Collaborator
Examen i historia från Federal University of Goiás - UFG
Master i historia från Federal University of Goiás - UFG
