Larry Page in Sergey Brin so med glavnimi imeni v svetu tehnologije, saj so soustanovitelji Google. Vendar to ni najbolj nenavaden vidik pri njih.
Poleg uspeha v digitalnem svetu sta moška ponosna lastnika zbirke zasebnih letal, na katere bi bili ljubosumni letalski navdušenci.
Poglej več
Je olje res prišlo iz dinozavrov? Izvedite resnico o…
Redkost! Bankovec za 10.000 ameriških dolarjev iz leta 1934 na dražbi za neverjetnih 2,4 R$...
Letalsko partnerstvo med ustanovitelji Googla in nekdanjim izvršnim direktorjem Ericom Schmidtom je povzročilo H211, holding, ki je namenjen upravljanju svojih letal.
Enkratna strast
Leta 2005 so začeli svojo pot z nakupom letala boeing 767-200 za 15 milijonov ameriških dolarjev. Poleg tega zneska so dodatno vložili 10 milijonov ameriških dolarjev za prilagoditev notranjosti letala.
Eric Schmidt je problem pomanjkanja prostora rešil tako, da je vsakemu potniku zagotovil svoj zasebni prostor, vključno s posteljami na krovu. Klasičen primer »problemov bogatašev«, o katerih vsi sanjamo, da bomo nekega dne imeli.
Zbirka letalo Z leti ni prenehal rasti. Leta 2007 je bil floti dodan Boeing 757, ki sta mu sledili dve letali Gulfstream V za domača potovanja, na odločitev pa so vplivali cenovno ugodnejši stroški vzdrževanja.
(Slika: JeuxVideo/Reprodukcija)
Pojavila pa se je skrb, kje shraniti tako dragocena letala, zaradi česar so nabavili lovca Dassault-Dornier Alpha-Jet, z dvema sedežema, za olajšanje problema parkiranja v bližini San Francisca.
To je omogočilo, da je bilo njegovo letalo nameščeno v hangarju One na Moffett Fieldu, ki je v lasti Nase in je bil najet za 60 let.
Najnovejši projekt dvojice vključuje gradnjo zasebnega terminala na letališču Mineta v San Joseju, le 20 minut od Googlovega sedeža. Za lažje delo je Eric Schmidt pridobil licenco za pilota zasebnih letal in helikopterjev.
Ta velik podvig, ki stane 82 milijonov ameriških dolarjev, vključuje letalske hangarje in vzletno-pristajalno stezo, posebej zasnovano za sprejem vaših zasebnih letal s popolno ekskluzivnostjo.
Larry Page in Sergey Brin, potem ko sta zapustila vodilni položaj pri Googlu, se nista posvetila le letalstvu, ampak tudi revolucionirata način potovanja z letalom.
Larry Page je podprl Zeeja. Aero, zagonsko podjetje, ki razvija "zračni avto" za leteče taksije, medtem ko Sergej dela na 120 metrov dolgem električnem cepelinu brez emisij.
