O fordizem je bil model industrijske proizvodnje, ki se je pojavil v ZDA v prvem desetletju 20. stoletja. Njegov tvorec je bil Henry Ford, ustanovitelj proizvajalca avtomobilov z njegovim priimkom in v katerem je prvič uveljavil fordovsko logiko proizvodnje.
Fordov model uvedel tekoči trak na tekoči trak, avtomatizacijo proizvodnje in spremembo tempa dela v tovarnah. Delavci so postali stalni in vsak od njih je začel opravljati posamezno nalogo na proizvodni liniji. Za fordizem so bili značilni tudi standardizirana in obsežna proizvodnja, oblikovanje velikih zalog in nizki proizvodni stroški.
Preberite tudi: Industrijska revolucija — spremembe, ki jih je povzročila konsolidacija industrije
Povzetek o fordizmu
Fordizem je model industrijske proizvodnje, ki ga je razvil Henry Ford na podlagi prilagoditve taylorizma za svojega proizvajalca avtomobilov Ford.
Sprva so ga uvedli v ZDA, v začetku 20. stoletja, v kontekstu druge industrijske revolucije.
Njegove značilnosti so bile organizacija industrijske proizvodnje prek tekočega traku, opremljenega z a tekoči trak, standardizacija proizvodnje, obsežna proizvodnja ter nizki proizvodni in proizvodni stroški končno blago.
Delavci so se v fordizmu specializirali za eno samo funkcijo in vsak dan opravljali isto nalogo na tekočem traku. V tem smislu je prišlo do odtujenosti dela.
Transformacije v delu, v načinu potrošnje prebivalstva ter v tehničnem in znanstvenem okolju so v sedemdesetih letih povzročile novo produktivno logiko, tojotizem, ki je nadomestil fordizem.
Video lekcija o fordizmu
Kaj je fordizem?
Fordizem je bil a model industrijske proizvodnje, ki ga je razvil Henry Ford (1863-1947), v začetku 20. stoletja z izpopolnjevanjem in prilagajanjem do tedaj na evropskem kontinentu modnega modela taylorizma. Njegova izvedba je bila sprva izvedena v Združenih državah, v tovarni avtomobilov Ford, ki je danes ena glavnih multinacionalk v sektorju.
Kaj je izvor fordizma?
Proizvodni model Fordist je imel svoj izvor v a zgodovinski kontekst, ki ga zaznamuje druga faza industrijske revolucije, ki se je nato razširil v države, kot so Japonska, Nemčija in ZDA, ter s preobrazbo v obsegu proizvodnje in obliki potrošnje prebivalstva v državah kjer je bila prisotna industrializacija. Medtem je leta 1909 ameriški inženir in poslovnež Henry Ford odprl svojo avtomobilsko tovarno v mestu Detroit, ki se nahaja v ameriški zvezni državi Michigan.
Ford je bil velja za pionirja modela množične proizvodnje na tekočem traku. Njegova ideja je izhajala iz drugega obstoječega modela, ki je bil v Evropi v modi: taylorizma. Taylorism je v bistvu temeljil na masovni proizvodnji, racionalizaciji dela in delitvi nalog — funkcij upravljanja. Kar je Ford predstavil, je bila avtomatizacija proizvodnega procesa z namestitvijo tekočih trakov, s čimer je nastala tekoča linija.
Preberite tudi: Konec koncev, kaj je panoga?
Glavne značilnosti fordizma
Glavna značilnost serijskega modela Fordist je bila avtomatizacija montažne linije z namestitvijo tekočega traku valjanje, pri čemer so se izdelki premikali znotraj tovarne. V primeru Henryja Forda so bili avtomobili v procesu sestavljanja postavljeni na tekoči trak in ko so se premikali od ene postaje do druge, je potekala nova faza sestavljanja. To je bila največja novost, uvedena v industriji tistega obdobja, kar pomeni, da so čas delavca narekovali stroji in ne obratno.
Drugo pomembno značilnosti fordizma oni so bili:
Standardizacija surovin in vložkov (kot so stroji), ki se uporabljajo v proizvodnem procesu. Posledično je prišlo tudi do standardizacije blaga, na primer avtomobila Ford, znanega kot model T, izdelanega med 1910. in 1920. leti.
Sestava zalog blaga.
Krajši proizvodni čas in visoka produktivnost, zagotovljena s tekočim trakom, uvedenim v montažno linijo.
Visoka specializacija delavcev, glede na to, da je bil vsak posameznik zadolžen za določeno nalogo in jo je večkrat izvajal.
Izvajanje kontrole kakovosti kot končne faze proizvodnje.
Nižja cena izdelkov do končnega potrošnika, ki je bila posledica znižanja proizvodnih stroškov z novim modelom proizvodnje.
Spremembe, ki jih povzroča fordizem
Fordizem je bil odgovoren za pomembne spremembe v industrijski proizvodnji na začetku 20. stoletja. Glavni, kot smo razpravljali v prejšnji temi, je bil dodajanje tekočega traku v tovarnah. Od takrat naprej so se delavci vedno bolj specializirali za eno samo funkcijo, medtem ko ne premikali znotraj proizvodne enote, da bi opravljali svoje naloge: izdelek je bil tisti, ki se je premikal skozi novo struktura.
S fordizmom je masovna potrošnja, Poleg velike proizvodnje, postala bolj prisotna v družbi dejstvo, ki izhaja iz pocenitve blaga. Poleg tega je prišlo tudi do določene standardizacije porabe prek ponudbe. Znano je, da je Ford v času uvedbe tega novega serijskega modela sestavljal svoj model T in da je bilo kupcu na izbiro zelo malo barv. Sprva je proizvajalec avtomobilov prodajal samo črne modele.
Preberite tudi: Kapitalizem — ekonomski model, ki stremi k dobičku in kopičenju bogastva
Konec fordizma
Fordizem se je uveljavil kot glavni model industrijske proizvodnje v prvi polovici 20. stoletja, a globoki geopolitični in Ekonomija, ki se je v svetu uveljavila od sedemdesetih let naprej, je dosegla vrhunec v svojem koncu in morebitni zamenjavi s produktivno logiko, ki je bolj prilagojena novemu krat.
Obsežna proizvodnja in ustvarjanje zalog, čeprav sta bila na vrhuncu fordizma zelo koristna, sta povzročila resnično kriza prekomerne proizvodnje je na enem pospešeno povečevanje stroškov proizvodnega procesa, ki jih prodaja ni več dobavljala. To pomeni, da je bilo na zalogi presežkov blaga in da je manjkalo interesentov za nakup, kar je neposredno vplivalo na finančni izkupiček tovarn.
Krize kapitalističnega sistema, kot tisti, ki se je zgodil leta 1929, je sčasoma prispeval tudi k zatonu fordizma. Temu so dodane še zahteve po večji raznolikosti izdelkov na trgu in vprašanja, povezana zs stanjeioni dela v panogah ki je uporabljal ta proizvodni model. To so bile zelo utrujajoče in odtujujoče poti, saj je zaposleni ves čas ponavljal isto funkcijo, poleg tega pa je delovni ritem poganjal tekalni trak. To dejstvo je bilo tarča številnih kritik, enega najbolj znanih v filmski obliki: Times msodoben (1936), Charles Chaplin.
Šestdeseta in sedemdeseta leta prejšnjega stoletja so pomenila globoko spremembo v svetovnem tehničnem in znanstvenem okolju z pojav novih informacijskih in komunikacijskih tehnologij, ki označujejo globalizacijo. Kapitalizem je vstopil v monopolno fazo, transnacionalna podjetja pa so s fleksibilnostjo proizvodnje pridobivala vedno več prostora. To obdobje je torej zaznamovalo konec fordizma in nastop Tojotizem kot glavni model industrijske proizvodnje.
Kakšne so razlike med fordizmom, taylorizmom in tojotizmom?
Glej spodnjo tabelo za glavne razlike med proizvodnimi modeli Fordist, Taylorist in Toyotist. Pomembno je poudariti, da sta se taylorizem in fordizem razvila med 19. stoletjem in prvo polovico 20. stoletja, medtem ko se tojotizem se je razvijal od petdesetih let dalje in je odražal značilne preobrazbe sedanje faze kapitalizma ter tehnične in znanstveni.
fordizem |
Taylorism |
Tojotizem |
Masovna proizvodnja. |
Masovna proizvodnja. |
Proizvodnja poteka v serijah, glede na povpraševanje. |
Oblikovanje velikih zalog. |
Oblikovanje velikih zalog. |
Pomanjkanje zalog s takojšnjo odpremo proizvodnje (sistem just pravočasno). |
Čas izdelave narekujejo industrijski transporterji, torej stroj. |
Čas izdelave je odvisen od uspešnosti in dohodka posameznega delavca. |
Čas izdelave je odvisen od povpraševanja po blagu. |
Delavci opravljajo eno samo funkcijo. |
Delavci opravljajo eno samo funkcijo. |
Delavci opravljajo različne naloge in funkcije, po potrebi pa se oblikujejo delovne skupine. |
Kontrola kakovosti, ki se izvaja na koncu proizvodnje. |
Kontrola kakovosti, ki se izvaja na koncu proizvodnje. |
Kontrola kakovosti, ki se izvaja v vseh fazah proizvodnje. |
Rešene vaje o fordizmu
Vprašanje 1(Enem) Na sliki z začetka 20. stoletja je mogoče prepoznati proizvodni model, katerega oblika tovarniške organizacije je temeljila na:
a) avtonomija neposrednega proizvajalca.
b) sprejetje spolne delitve dela.
c) izkoriščanje ponavljajočega se dela.
d) uporaba usposobljenih delavcev.
e) spodbujanje ustvarjalnosti zaposlenih.
Resolucija: Alternativa C
Slika prikazuje proizvodno linijo, značilno za fordizem, sistem, v katerem je delo temeljilo na ponavljanju nalog.
2. vprašanje
(Unicentro) Fordizem izvira iz Združenih držav, ustvaril ga je Henry Ford, ki je uvedel proizvodno linijo za proizvodnjo modela avtomobila T. Ta model organizacije dela je delavce omejeval na izvajanje ponavljajočih se dejavnosti ves delovni dan.
Glede fordizma je pravilno reči:
a) Njegov glavni cilj je znižanje stroškov proizvodnje in posledično zmanjšanje denarne vrednosti izdelka ter večja komercializacija.
b) Delavec pozna celoten proces proizvodne linije.
c) Zdravje delavcev se skrbno spremlja z uporabo gimnastike na delovnem mestu, da se zmanjšajo poškodbe zaradi ponavljajočih se obremenitev.
d) Ta proces je prinesel koristi poslovnemu in delavskemu razredu.
e) Trenutno je bil model proizvodne linije izpodrinjen, avtomobilska industrija pa je začela šteti tekoči trak za zastarelega.
Resolucija: Alternativa A
Produktivna logika fordizma je imela za cilj znižanje proizvodnih stroškov, kar je zmanjšalo cene končnih izdelkov in olajšal potrošnjo teh dobrin ter tako ustvaril potrošnjo v testenine.
Zasluge za slike
[1] Grzegorz Czapski / Shutterstock
