Prejšnji teden je Uber prišel do zanimivega odkritja: a voznik, povezan s transportno platformo, je presenetil 1.100 zahtevkov za potovanje v enem samem dnevu. To je za podjetje povzročilo resen problem.
Kar naredi to situacijo še bolj izjemno je, da so bile takšne zavrnitve izvedene s pomočjo robotske aplikacije, kar podjetje strogo prepoveduje.
Poglej več
Arheologi v Izraelu najdejo 5000 let stara vrata; izvedeti več o…
Uber veto na več vozil v kategorijah Comfort in Black; glej …
Čeprav se je incident zgodil v Aracaju (SE), se je Uber odločil, da ne bo razkril podrobnosti o tem, katera platforma je bila uporabljena.
Podjetje ima natančno opredeljeno politiko glede uporabe avtomatizacije med dežurstvom voznikov.
Zaradi tega izrecno prepoveduje uporabo sistemov ali orodij, ki lahko nadomestijo človeško delovanje med uporabo aplikacije.
Ta prepoved na primer vključuje uporabo robotov, ki takoj sprejemajo odločitve avtomatiziran za večkratno rotacijo potovanj, kot ta delavec, ki je odpustil več kot tisoč zahteve.
Uber govori o uporabi avtomatizacije na platformi
Družba je razkrila, da uporablja vse vire, ki jih ima na voljo, tako tehnološke kot pravne rešitve, z namenom cilj ohranjanja celovitosti platforme in zagotavljanja, da se uporabniška izkušnja ohranja v standardih nadzorovano.
(Slika: reklama)
Ob tem je poudaril, da je delovanje tovrstnih robotov v neskladju s splošnimi pogoji uporabe, ki povzroča škodo uporabnikom in partnerskim voznikom ter ogroža zanesljivost sistema kot a vse.
Več podjetij ponuja podobne storitve. Pred kratkim je praksa uporabe platform za izboljšanje delovanja gonilnikov aplikacij postala razlog za pravni spor v São Paulu.
Uber je začel sodni postopek proti a začeti odgovoren za aplikacijo, ki delavcem omogoča samodejno zavrnitev prevozov in preverjanje ocene zaslužka za vsako zahtevano vožnjo.
Pri Trezeme Digital se zavedamo pomena učinkovite komunikacije. Vemo, da je vsaka beseda pomembna, zato si prizadevamo zagotoviti vsebino, ki je ustrezna, privlačna in prilagojena vašim potrebam.