Ponovno so razpravljali o izvedbi hitrega vlaka med mestoma São Paulo in Rio de Janeiro. To je zato, ker je prejšnji četrtek (2.) TAV Brasil (Brazilsko podjetje za vlake za visoke hitrosti) podpisalo pogodbo z nacionalno agencijo za kopenski promet (ANTT), ki daje dovoljenje za izdelavo konstrukcije.
Vendar se ti projekti soočajo z izzivi in še vedno se razmišlja o izvedljivosti ekonomično in finančni del vsega skupaj. Delo opisuje, da bo hitra železniška proga med obema prestolnicama dolga 380 km in naj bi se odprla junija 2032.
Poglej več
IBGE odpira 148 prostih delovnih mest za raziskovalnega agenta za popis; poglej kako...
Objavljen zakon o vzpostavitvi „Programa pridobivanja…
Regulativna agencija je prejšnji mesec že izdala dovoljenje po modelu, ki ga izvaja zakon št. 14.273, katerega namen je racionalizirati naložbe v sektor. Tako je ta novi zakon ustvaril režim avtorizacije, ki obrne stari potek poslovanja in omogoča da zasebna pobuda predstavi projekte, ki jih pristojni organ odobri ali ne.
Hitri vlak v Braziliji med São Paulom in Riom de Janeirom
Projekt hitrega vlaka med São Paulom in Riom de Janeirom predvideva 378 km železniških prog, ki povezujejo različna mesta med obema metropolama. Po besedah odgovornih za projekt je predviden čas potovanja le uro in pol. S tem bi morala povprečna hitrost vlaka doseči 350 km/h, kar je ena najhitrejših.
Zdaj je na podjetju, da pridobi licence drugih pristojnih organov, pripravi inženiring in projekte izvedljivosti. družbenookoljski in poiskati sredstva, da bi bilo delo uspešno. Vendar pa bo podjetje z delniškim kapitalom v višini samo 100.000 R$ odvisno od vlagateljev, da se bo projekt v vrednosti 50 milijard R$ začel izvajati.
V skladu s pogodbo je rešitev zateči k "financiranju iz pokojninskih skladov, nacionalnih in mednarodnih vlagateljev, BNDES in večstranskih kreditnih agencij", da bi ta projekt postal mogoč.
Ljubiteljica filmov in serij ter vsega kar je povezano s kinom. Aktiven radovednež na omrežjih, vedno povezan z informacijami o spletu.