Proizvajalci avtomobilov iščejo sporazum z zvezno vlado, da bi ponudili ugodnosti za ponovno aktiviranje prodaje priljubljeni avtomobili v Braziliji. Tako minister za razvoj Geraldo Alckmin in finančni minister Fernando Haddad razpravljata o možnih vladnih spodbudah za pocenitev priljubljenih avtomobilov.
najcenejši priljubljeni avtomobili
Poglej več
Kako do svojega CNH brezplačno v letu 2023?
Po hekerskih napadih je Microsoft izdal brezplačna orodja za...
Vse to gibanje je usmerjeno v ustvarjanje programa zvezne vlade, ki zniža vrednost priljubljenih avtomobilov za najmanj deset tisoč realov. Posledično se najdejo popolnoma novi avtomobili s ponudbami, ki se začnejo pri približno 50.000 R$ in 60.000 R$.
Velja spomniti, da se najcenejši najdeni model trenutno prodaja po 68,1 tisoč R$.
To je Renaultov Kwid, ena od utemeljitev za povišanje vrednosti avtomobilov brez prevoženih kilometrov pa je pomanjkanje delov zaradi pandemije.
Odškodnina
Da bi dosegli cilj znižanja cen avtomobilov, morajo proizvajalci avtomobilov povečati vlado znižanje davčne obremenitve za tako imenovane vstopne avtomobile, ki se nanašajo na osnovne modele oz avtomobili.
Po drugi strani pa bi se avtomobilski proizvajalci vrnili s proizvodnjo »zelenih« avtomobilov, torej takšnih, ki bi kot gorivo uporabljali le etanol.
Na ta način bi bilo manj škodljivih vplivov na okolje kot običajni avtomobili, ki uporabljajo izgorevanje, kot so tisti, ki uporabljajo bencin ali dizel.
Če povzamemo, je lani okoli 83,3 % novih avtomobilov v Braziliji imelo tehnologijo flex Fuel, ki omogoča uporabo tako bencina kot etanola.
Tudi v istem obdobju je bilo drugo najpogosteje uporabljeno gorivo dizel z 11,7-odstotnim prispevkom, sledijo pa mu motorji, ki uporabljajo samo bencin, z 2,5-odstotnim deležem.
Proizvajalci avtomobilov prav tako ocenjujejo možnost odstranitve nekaterih neobveznih komponent iz avtomobilov v a poskušali znižati njihovo končno ceno, bi med temi postavkami bile tudi tiste, povezane z navigacijo in povezljivostjo vozilo.
omejen učinek
Odločitev je bila ovrednotena in mnogi vodilni trdijo, da je vprašanje pomembno za sektor, ki trpi zaradi padca prodaje. Proizvajalci sicer priznavajo, da ima lahko znižanje cen osnovnih vozil omejen učinek.
Glede na visoke obrestne mere in težave pri ponujanju kreditov nakup vozil na koncu ni olajšan. Leta 2022 je bil na primer delež prodanih novih avtomobilov s financiranjem pod 40 %, pred desetimi leti je ta številka dosegla 70 %.