Ni novost, da se Uberjevi vozniki in taksisti ne strinjajo glede dela s prevozom ljudi. Vse se je začelo, ko je aplikacija prispela v Brazilijo in ponujala zasebni prevoz po cenah, veliko nižjih od taksijev.
Od takrat je običajno videti novice o protestih taksistov in, na žalost, celo prizore nasilja med obema kategorijama. Vendar zdaj podjetje preučuje zvezo s taksisti, da bi zmanjšalo epizode spopadov med njimi. Ideja sindikata je ponuditi taksi storitev tudi preko aplikacije podjetja Uber.
Poglej več
Ali je bolje jesti kuhana jajca za kosilo ali večerjo? Izvedite tukaj
Z mano-nihče-ne more: Spoznajte rastlino, ki lahko odganja zle oči
V tem članku bomo razpravljali o tem, kako bo ta zveza izvedena in kako lahko vpliva na življenja voznikov in uporabnikov aplikacije. Če vas ta tema zanima, preberite to besedilo v celoti in bodite na tekočem s temi novicami v svetu prometa.
Preberi več: Oglejte si, kako načrtujete vožnjo z Uberjem in se izognete zamudam
Konec koncev, za koga je zveza med Uberjem in taksisti koristna?
Poleg tega, da poskuša ublažiti težave, s katerimi se Uber sooča s taksi podjetji tukaj v Braziliji, potrebuje to zvezo tudi zaradi pomanjkanja voznikov. V zadnjem času je Uber utrpel več poneverb partnerskih voznikov zaradi težav, kot so visoke cene goriva in povečano nasilje.
Prvo težavo najbolj komentirajo Uberjevi vozniki, ki trdijo, da je s tako dragim gorivom nemogoče vzdrževati posel. Kljub temu, da v zadnjem času ni težava, je nasilje vse večji dejavnik, ki voznike odganja od aplikacije.
Zato se zveza res izkaže za bolj koristno za podjetje Uber. Se pa govori, da bodo imeli taksisti več potnikov in imeli več dobička. Prednost za stranke je, da bodo imeli več možnosti prevoza.
Kako bo zveza potekala?
Združevanje transportnih aplikacij in taksistov ni neobičajno, saj to že počnejo druga podjetja, kot sta 99 in Cabify. Z Uberjem ne bo veliko drugače, saj se bo lahko vsak taksist, ki ima akreditacijo mestne hiše, prijavil v aplikacijo.
Za potnike bo edina sprememba ta, da bo na izbiro možnost »taxi«, pa tudi »flex«, »flash« in »eats«.
V državah, kot so ZDA, Kolumbija, Hong Kong, Južna Koreja, Turčija, Avstrija, Nemčija in Španija, je ta storitev že uspešna. V Braziliji naj bi ta unija prinesla dobre gospodarske donose, tako za Uber kot za voznike. Po napovedi zveze s taksisti je namreč že opaziti rast delnic družbe Uber.
