V začetku leta 2023 so v Braziliji začeli veljati novi prometni predpisi, ki naj bi voznike opozorili na še večjo pozornost pri vožnji.
Nov sklop norm brazilskega prometnega zakonika (CTB) zajema več sprememb, od trajanja veljavnosti nacionalnega vozniškega dovoljenja (CNH) do novih zahtev v zvezi s kratkimi lučmi na državnih in zveznih cestah.
Poglej več
Novi radarji bodo zajemali visoke hitrosti pred hitrostnimi ovirami...
Pravosodje prekine ženski CNH zaradi dolgov; razumeti primer
Ena od sprememb, ki zahteva večjo previdnost, je prav nova uredba za uporabo kratkih luči.
Če povzamemo, odslej, če ima vozilo vgrajene dnevne luči (DRL), prižgane kratke luči ne bodo obvezne. Če pa avto nima DRL sistema, bo treba podnevi na enopasovnih avtocestah prižgati kratke luči.
Novega pravila, ki predvideva uporabo prižganih žarometov podnevi, se kljub temu, da je v veljavi že dlje časa, veliko voznikov ne drži.
To napačno dejanje bi lahko povzročilo globo v višini 130,16 BRL in izgubo štirih točk v vozniško dovoljenje. Kazni se nanašajo na povprečno kršitev.
Druga prometna pravila, ki v letu 2023 zahtevajo večjo pozornost
Ena najbolj »nebuloznih« in kontroverznih sprememb novih predpisov je dovoljenje zavijanja desno pri rdeči luči.
Ta sprememba velja za zavajajočo, saj je veljavna le, če obstaja znak, ki izrecno naznanja ta manever. Poleg tega mora biti registrska tablica vidna vsem voznikom.
Druga odločitev, ki je sprožila polemike, je nova resolucija nacionalnega sveta za promet (Contran), ki je določil zmanjšanje minimalne ravni svetlobe, ki lahko prehaja skozi insulfilmski film do 70 %.
To pravilo velja za najpomembnejša področja stekla, kot je vetrobransko steklo, ki skrbi za voznikov vid.
Kar zadeva zadnja stekla, je najmanjša dovoljena količina svetlobe, ki lahko prehaja skozi insulfilmsko folijo, 28 %, pod pogojem, da se ne tvorijo mehurčki.
Kar zadeva podaljšanje CNH, so spremembe zdaj povezane s starostjo voznika. Za voznike do 49 let velja vozniško dovoljenje za dobo 10 let.
Pri voznikih, starih od 50 do 69 let, je treba podaljšanje opraviti vsakih pet let. In za voznike, starejše od 70 let, je treba obnovitev opraviti vsaka tri leta.
Poleg tega se je obdobje za podaljšanje po datumu izteka vrnilo na 30 dni po izjemnem podaljšanju, odobrenem leta 2020 zaradi pandemije.
Diplomiral iz zgodovine in kadrovske tehnologije. Navdušen nad pisanjem, danes živi sanje o poklicnem delu kot pisec vsebin za splet, pisanju člankov v različnih nišah in različnih formatih.