Že pred našo neodvisnostjo je brazilsko gospodarstvo doživljalo pravi poplavni proces, ki ga je povzročilo blago angleškega izvora. Leta 1810 so trgovinske pogodbe, podpisane med Brazilijo in Anglijo, močno olajšale vstop britanskih izdelkov v državo. Poleg tega, da je ugotovil našo odvisnost od britanske industrije, je isti ukrep na koncu preprečil nastanek brazilske industrijske proizvodnje.
Ko dosežemo konec prve polovice 19. stoletja, opažamo, da se je ta carinska politika zaradi brazilskih gospodarskih težav na koncu spremenila. Stroški, ki so nastali zaradi zadrževanja uporov, težave, s katerimi se sooča kmetijski sektor, in odškodnine, ki so jim bile plačane pridobitev priznanja neodvisnosti so bili nekateri dejavniki, ki so spodbudili preobrazbo naših stopenj. carine.
Med letoma 1828 in 1844 je Brazilija uvozna dajatev znašala 15% za vse tuje izdelke. Takrat je z odlokom finančnega ministra Manuela Alvesa Branca določil revizijo carin, ki jih je izvajala cesarska vlada. Tako je tarifa Alves Branco na koncu spremenila vrednost davkov za več kot tri tisoč uvoženih izdelkov.
Če blago, ki naj bi bilo obdavčeno, v državi ni imelo podobnih konkurentov, bi moral uvoznik plačati 30-odstotni davek na vrednost izdelka. Če je obstajal izdelek z enakimi ali podobnimi lastnostmi, je bilo za isto uvoženo blago mogoče zaračunati do 60% njegove vrednosti. S tem ugotavljamo, da so se carine vsaj podvojile z uradno uveljavitvijo te nove politike.
Sčasoma je vpliv tarife Alves Branco presegel cilj povečanja zneska davkov, ki jih je pobrala cesarska vlada. Povišanje carin je na koncu prispevalo k temu, da je brazilski industrijski sektor utrpel vidno rast. Tudi s takšno spodbudo preprost protekcionistični učinek ni bil dovolj za trdnejši in učinkovitejši proces industrializacije, da bi se utrdil v imperialnem gospodarstvu.
Avtor Rainer Sousa
Mojster zgodovine
Brazilska šolska ekipa
Brazilijska monarhija - zgodovina Brazilije - Brazilska šola
Vir: Brazilska šola - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/a-tarifa-alves-branco.htm