Brazilski prometni zakonik (CTB) je bil deležen nenehnih sprememb v zakonodaji. To vključuje spremembe glob in upravnih postopkov.
Zato je treba paziti, da se ne poškodujete ali da ne zamudite priložnosti za rešitev obstoječih težav.
Poglej več
Opozorilo: TA strupena rastlina je pripeljala mladeniča v bolnišnico
Google razvija orodje AI za pomoč novinarjem pri...
Glej tudi: 99 zažene funkcijo, ki omogoča pogajanja med vozniki in potniki
Oglejte si tri situacije, povezane z globami, ki so se pred kratkim spremenile in še vedno presenečajo voznike. Nekatere spremembe bodo morda celo pozitivne za vse brazilske voznike; spodaj bolje razumeti:
1. Olajšanje pravila o prekomerni teži
99. člen CTB določa prepoved vozila ki ne ustrezajo vnaprej določeni omejitvi teže. Pravilo se pojavlja v Državnem svetu za promet (Contran), vendar je nedavno pridobilo novo prilagodljivost. To pomeni, da se je povečala toleranca za prekomerno telesno težo.
Ta novi ukrep omejuje pregon voznikov s prekomerno telesno težo v vozilu. V preteklosti je bilo predvideno zvišanje višine globe glede na stopnjo prekomerne teže, izmerjeno z inšpekcijsko opremo.
2. Globa za pravno osebo
Poslovna vozila se lahko kaznujejo, za prekršek pa se kaznuje odgovorna pravna oseba (PJ). Kazen »No Driver Indication« (NIC) je bila nedavno spremenjena.
Do takrat so imela podjetja globe, pomnožene s številom storjenih kršitev, brez navedbe kršitelja.
Zdaj je znesek fiksen in je enak dvakratni vrednosti vpisane globe. Ni pomembno, kolikokrat je bila zabeležena ista kršitev.
3. Začasna ukinitev glob
Med spremembami CTB je bil odložilni učinek glob eden tistih, ki je najbolj razbremenil voznike. V fazah upravnega zagovora je bilo treba vložiti zahtevo za odložitev. Zdaj je rok drugačen.
V skladu z zakonodajo, dokler je postopek odprt, voznik ne more biti kaznovan z globo. To pomeni, da mu ne bo treba plačati ali mu celo onemogočeno podaljšanje vozniško dovoljenje, na primer.
