Kitajski proizvajalec avtomobilov Great Wall Motors je prejšnji četrtek (27) objavil svoje ambiciozne načrte za Brazilijo. Blagovna znamka bo za uveljavitev v državi vložila približno 10 milijard dolarjev. Sprva je kitajski bodo začeli s svojim delovanjem avtomobili uvoženih izdelkov, pričakuje pa se, da bo proizvodnja na brazilskih tleh stekla do druge polovice leta 2023.
Preberi več: Modernost in stil: Spoznajte nov avtomobil BMW, ki spreminja barvo!
Poglej več
Google razvija orodje AI za pomoč novinarjem pri...
Neodprt originalni iPhone iz leta 2007 se prodaja za skoraj 200.000 $; vedeti...
GWM je osredotočen na tovornjake in terenska vozila, pri čemer imajo vsi modeli hibridni ali električni pogon. Čeprav še vedno ni potrjeno, katera vozila bodo tržena, je proizvajalec dejal, da bo v državi prodajal avtomobile štirih podznamk.
Podznamki Haval in Tank sta specializirani za terenska vozila, Poer pa za tovornjake. ORA pa se uveljavlja kot prva nacionalna znamka popolnoma električnih vozil. Zato si zdaj oglejte več podrobnosti o vsaki od teh znamk.
Haval
Ta linija je osredotočena na segment SUV in je usmerjena v pretežno mestno uporabo. Vendar pa se modeli Haval lahko soočijo tudi z brezpotji, saj je GWM zagotovil, da bo svoja vozila opremil s pogonom 4×4.
Rezervoar
Tank svoja prizadevanja osredotoča tudi na športna terenska vozila, vendar je glavni poudarek na najbolj izpopolnjenih projektih, primernih za terensko uporabo. Njegova ponudba vključuje najrazkošnejše in podrobno izdelane SUV-je proizvajalca avtomobilov.
poer
Poer pa se osredotoča na trgovino s tovornjaki. Oswaldo Ramos, ki je komercialni direktor GWM, pravi, da se zaveda težav pri tekmovanju v tako konsolidiranem segmentu v Braziliji. "Izvajamo klinike s kmeti, pa tudi s potencialnim občinstvom, da bi razumeli, kaj želijo od vozila," pravi izvršni direktor. Eden od načinov izstopanja bo lansiranje »disruptivnih« izdelkov, ki jih sestavlja linija hibridnih tovornjakov.
ZDAJ
ORA bo v trenutku pristala v državi. Znamka obljublja, da bo prva s celotno linijo, sestavljeno iz električnih modelov. Zato se pričakuje, da se bo ORA lahko razvila, če bo prišlo do izboljšanja infrastrukture polnilnih mest v Braziliji.
Bi radi videli več takšne vsebine? tako samo Klikni tukaj!