Je bil vladni program davčnih oprostitev neuspešen? glej podatke

Junija letos je zvezna vlada napovedala oprostitev pristojbin za promocijo popolnoma novih avtomobilov pod 120.000 R$. Vendar pa je bila en mesec po začetku programa, tudi s popusti do 8000 R$, sprememba preferenc med Brazilci opazna.

Tako tudi z davčnimi spodbudami za ponovni zagon sektorja novih avtomobilov donos ni bil tako velik, kot je bilo pričakovano.

Podatki kažejo, da kljub mnenju vlade Brazilcem priljubljeni vstopni modeli trenutno niso tako všeč.

Največje iskanje je popolnejših avtomobilov, npr SUV vozilain tovornjaki. To je zato, ker so bila ta vozila, ki so bila v prodaji, najbolje prodajana v obdobju, ko je bil program namenjen izključno posameznikom.

Oglejte si najbolj iskane modele v okviru vladnega programa spodbud

V nasprotju s pričakovanji so avtomobili, kot sta Renault Kwid in Fiat Mobi, najcenejši po davčnih spodbud, niso bili med 20 najbolje prodajanimi – tudi po uveljavitvi ukrepa Začasno.

Namesto obeh modelov so bile najbolj iskane opcije, kot so Fiat Strada, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker in Honda HR-V, ki so bile med 4 izmed 5 najbolje prodajanih. Informacijo je delila Nacionalna zveza za distribucijo motornih vozil (Fenabrave).

Peti najbolje zmogljivi avtomobil je volkswagenPolo, ki je avtomobil osnovnega razreda, vendar je imel večji vpliv po davčnih olajšavah zvezne vlade.

Med prvih 10 sta še dve vozili z dobrimi zmogljivostmi, to sta Chevrolet Onix in Hyundai HB20. Vendar sta imela oba za 11.000 realov dražjo ceno od najcenejših modelov.

Proizvajalec avtomobilov, ki je prodal največ vozil, je bil Fiat z več kot 30.000 prodanimi enotami. Takoj za petami je Volkswagen z 18.000 vozili.

Kdaj preneha popust, ki ga daje vlada?

Za prodajo lahkih vozil je bilo namenjenih okoli 800 milijonov R$ – od tega zneska so proizvajalci že porabili približno 560 milijonov R$. Začasni ukrep preneha takoj, ko preneha vrednost oziroma po štirih mesecih od začetka.