THE gumijasti cikel To je bil gospodarski cikel, ki se je zgodil v Severna regija Brazilije med 1880 in 1910. Za ta cikel je bilo značilno pridobivanje lateksa iz kavčukovcev, ki so prisotni v amazonski regiji za proizvodnjo gume, da bi zadovoljili potrebe mednarodnega trga za to blago.
Z gumijastim ciklom, na tisoče ljudi se je preselilo v regijo Amazonije, mesta, kot sta Manaus in Belém, pa so hitro rasla. Njihovo prebivalstvo se je povečalo, blaginja pa je obema mestoma prinesla odlično infrastrukturo. Cikel gume se je končal zaradi konkurence z gumo, proizvedeno v Aziji.
Preberite tudi: Pau-Brasil — drevo, ki je začelo prvi veliki gospodarski cikel v Braziliji
Povzetek cikla gume
Gumijasti cikel je bil gospodarski cikel, ki je potekal v severni regiji Brazilije.
Zaznamovala sta ga pridobivanje lateksa in proizvodnja gume.
Pritegnila je na tisoče ljudi Amazonska regija, predvsem iz Ceará.
Prispeval je k rasti in obogatitvi mest, kot sta Manaus in Belém.
Končalo se je zaradi konkurence z gumo, proizvedeno v Aziji.
Kakšen je bil cikel gume?
Gumijasti cikel je bil eden od gospodarskih ciklov v brazilski zgodoviniThe, temeljil pa je na izvozu gume, proizvedene v Braziliji. Ta izdelek je bil proizveden z ekstrakcijo lateksa, pridobljenega iz kavčukovca, drevesa, ki ga najdemo v velikem izobilju v regiji Amazonije.
Ta cikel je bil odgovoren za privabljanje na tisoče delavcev v amazonsko regijo, da bi delali v pridobivanje lateksa in prispevalo k temu, da je bila guma drugi najbolj izvoženi izdelek v Braziliji med 1880-imi in 1910. Razvoj te gospodarske dejavnosti je spodbudil tudi velik razvoj velikih mest na severu, predvsem Manausa in Beléma.
Pomen gume
Proizvodnja gume in njena poraba v velikem obsegu sta posledica sprememb, ki jih je povzročil tehnološki in industrijski razvoj ob koncu 19. stoletja. THE Guma je postala temeljni element v proizvodnji neštetega blaga, poleg tega, da je bistvena sestavina avtomobilov in koles, velike novosti poznega 19. stoletja.
Zaradi vse večjega pomena gume se je nešteto proizvajalcev trudilo razviti najboljše metode proizvodnje gume. Glavni izziv je bil zagotoviti, da guma ohrani svoje elastične lastnosti z variacijami v podnebje, kar je bilo doseženo zahvaljujoč procesu vulkanizacije, ki ga je razvil Charles Goodyear v 1844.
S to inovacijo se je poraba gume eksponentno povečala in to spodbujal izkoriščanje lateksa v Braziliji za proizvodnjo gume. Vendar se je dejavnost v severni Braziliji znatno povečala šele od 1880-ih let naprej.
Gumijasti cikel v Amazoniji
Od leta 1880 naprej je povečanje porabe gume na mednarodnem trgu povečalo proizvodnjo tega blaga v Braziliji. THE Amazonsko regijo je zaznamovala velika številčnost hevea brasiliensis, gumijasto drevo, drevo, iz katerega se pridobiva lateks, surovina za gumo. Posledično je bilo na tisoče ljudi privabljenih k delu pri pridobivanju tega vložka.
Zgodovinar Boris Fausto navaja, da se je samo med letoma 1890 in 1900 število prebivalcev amazonske regije povečalo za okoli 110.000 ljudi.|1| Večina posameznikov, ki so šli v regijo, da bi delali z lateksom in gumo, so bili ljudje iz Ceará. Ta velik tok naj bi povzročila huda suša, ki je prizadela Ceará v poznem 19. stoletju.
Te ljudi so bili prepeljaniThes za Amazon v precej slabem stanju, delavci v nasadih gume pa so bili prepuščeni na milost in nemilost interesom svojih delodajalcev. Vsekakor je veliko število posameznikov, ki so se preselili v regijo Amazonke, prispevalo k pospešeni rasti številnih mest.
Obrečne skupnosti so se razvile ali nastale kot posledica izkoriščanja nasadov gume in velika mesta, kot sta Manaus in Belém, so hitro rasla. V mestu Belém se je na primer prebivalstvo povečalo s 50.000 na 96.000 od leta 1890 do 1900. Poleg rasti prebivalstva sta Manaus in Belém doživela velik razvoj v infrastrukturi.
Blaginja, ki jo je zagotovila gumarska razmaha, je pomenila, da so bila v obeh mestih zgrajena gledališča, palače, kinematografi, zgradbe in druge zgradbe. Poleg tega so se začeli zanašati na elektriko, električne tramvajske proge, telefonske storitve, vodovod, kanalizacijo, javno razsvetljavo z elektriko itd.
S tem sta bili mesti na začetku 20. stoletja infrastrukturno najbolj napredni v državi. Blaginja je bila utemeljena z dejstvom, da je bila guma drugi najbolj izvoženi izdelek v Braziliji in zaradi dejstva, da je bil glavni kupec brazilske gume Anglija, ki je plačevala v funtih šterling
Pomen postavke je mogoče izmeriti s statistiko, saj med letoma 1898 in 1910 je bilo 25,7 % brazilskega izvozain guma. To je izrazita številka, saj je ta izdelek zaostajal le za kavo, ki je predstavljala 52,7 % brazilskega izvoza.|2| Drugo dejstvo, ki kaže na obseg izvoza, je dejstvo, da je Brazilija samo leta 1910 izvozila 40 tisoč ton gume.|3|
Preberite tudi: Prvi nasadi sladkornega trsa v Braziliji - začetek çcikel sladkorja
kriza cikla gume
Od leta 1912 naprej je cikel gume v Braziliji začel upadati. To pojasnjuje mednarodna konkurenca. Britancem in Nizozemcem je uspelo gojiti kavčukovca v svojih kolonijah v Aziji in so bili odgovorni za proizvodnjo kakovostne gume po veliko boljših cenah od tistih, ki jih ponuja Brazilija.
Posledično je ta gospodarska aktivnost v državi hitro upadla. Leta 1915 je guma, proizvedena v Aziji, že obvladovala 68 % mednarodnega trga.|4| S tem upadom je gospodarstvo v amazonski regiji občutilo močan vpliv in je tudi nazadovalo. To je zato, ker v Amazoniji, ki je bila odvisna od denarja iz gume, ni bilo naložbe v diverzifikacijo gospodarskih dejavnosti.
V štiridesetih letih prejšnjega stoletja je prišlo do drugega cikla gume, ki ga je spodbudila severnoameriška potrošnja med Druga svetovna vojna, zlasti ko je Japonska prevzela nadzor nad proizvodnjo izdelka v Aziji. Toda ta drugi cikel je izgubil moč, ko se je vojna leta 1945 končala.
Ocene
|1| FAUST, Boris. Zgodovina Brazilije. São Paulo: Edusp, 2013, str. 250-51.
|2| Enako, str. 250.
|3| Gospodarski cikel gume. Za dostop kliknite tukaj.
|4| FAUST, Boris. Zgodovina Brazilije. São Paulo: Edusp, 2013, str. 251.
Zasluge za slike:
[1] Matyas Rehak in shutterstock
