THE centripetalna sila večkrat je prisoten v našem vsakdanjem življenju. Ta vrsta sile je odgovorna za spreminjanje smisel in smer od vektorhitrost. kot vektorji hitrost in centripetalna sila so pravokotno drug na drugega, tovrstna moč ni sposoben spreminjanje hitrosti telesa. V tem članku preverite, kako se centripetalna sila obnaša v situacijah, ko je kos pohištva prižgan bodice in depresije.
bodice
bodice so višine najdemo na odsekih, kjer vozniki želijo upočasni. Pri prehodu čez hrbtenico, kompresijska reakcijska sila (normalna sila), ki ga izvajajo tla postane bolj intenzivno, kar povečuje njegov vpliv na vzmetenje vozil, ki ga lahko sčasoma poškoduje. Upoštevajte na spodnji sliki diagram sil, ki delujejo na vozilo, ki gre čez hrbtenico:
Če analiziramo zgornjo sliko, lahko vidimo delovanje dve sili ki delujejo na vozilo: normalna sila, moč teža in njena rezultanta: centripetalna sila. THE centripetalna sila, to je približno rezultat daje Razlika med normalnimi silami in silami teže in mora vedno kazati na
središče ukrivljenosti. Sprejmi kot pozitiven občutek centripetalne sile, v tem primeru ga je mogoče izračunati z naslednjim izrazom:
podnaslov:
ZA – močna teža (N)
N – normalna reakcijska sila (N)
Fç – centripetalna sila (N)
m - telesna masa (kg)
v – hitrost telesa (m/s)
R – polmer hrbtenice (m)
Skozi zadnjo enačbo, prikazano zgoraj, je mogoče videti, da je normalna sila na hrbtenici večji je od normalne sile, ki deluje na vozilo, ki se giblje v vodoravni ravnini, torej brez naklona. V prvem primeru je normalni modul sile podana teža vozila plusmodula centripetalne sile. Skratka, potnik v vozilu bi pod temi pogoji imel občutek pritiska na naslon sedeža, kar je posledica povečanja normalne moči.
Ne nehaj zdaj... Po reklami je še več ;)
Glej tudi: Pet stvari, ki jih morate vedeti o Newtonovih zakonih
depresije
Ste že kdaj občutili, da vam metulji v trebuhu, ko se vozilo spušča navzdol strmo? Ta občutek izhaja iz vztrajnost naših notranjih organov, ki se nagibajo k mirovanju ali premikanju v ravni črti s konstantno hitrostjo. Pri vstopu na teren z velikimi luknjami ali vdolbinami je sila, ki jo tla izvajajo na vozilo ponavadi manjši, kot posledica smer Je od smisel daje nastala centripetalna sila.
Poglejte spodnjo sliko in preverite diagram sil, ki delujejo na vozilo med njegovim prehodom skozi vdolbino:
Ko analiziramo zgornjo sliko, lahko spet opazimo delovanje dve sili. THE rezultat od teh sil pa je centripetalna sila točke navzgor, ki kaže na središče ukrivljenosti. V tem primeru ga lahko izračunamo z naslednjim izrazom:
V tem primeru se zavedamo, da Normalna sila je podana z razliko med centripetalnimi silami in težo. Zato ima sila, ki jo tla izvajajo na vozilo zmanjšan modul.
Glej tudi: Newton in razlaga plimovanja
Jaz Rafael Helerbrock
Ali se želite sklicevati na to besedilo v šolskem ali akademskem delu? Poglej:
HELERBROCK, Rafael. "Uporaba centripetalne sile v bodicah in depresijah"; Brazilska šola. Na voljo v: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aplicacoes-forca-centripeta-lombadas-depressoes.htm. Dostop 27. julija 2021.
