Gotovo ste že spremljali odraslo osebo na bencinski črpalki, kajne? Torej ste verjetno slišali, kako je prosil spremljevalca bencinske črpalke, naj doda gorivo v rezervoar avtomobila in začutil močan in značilen vonj tega goriva, ki se tako pogosto govori in uporablja v vsakdanjem življenju ljudi. Vsi vemo, da je bencin pomembno gorivo, ki ga vsak dan uporabljajo milijoni ljudi po vsem svetu. Toda ali res veste, kaj je bencin? Če ne, jo bomo zdaj spoznali?
Je organska spojina (v svoji sestavi ima atome ogljika in vodika), ki jo tvori osem atomov ogljika in 18 atomov vodika, katere molekulska formula je C8H18, ki je tekoča. Njegova obarvanost je odvisna od vrste materialov, ki so z njimi mešani, da bi jih prodali na postaji. Na splošno je brezbarvna ali rumenkasta tekočina z avrelišče ki lahko doseže 135 OC (izhlapeva počasneje kot voda).
Je tekočina, pridobljena iz pomembne mešanice, imenovane nafta. Tako je, bencin dobimo iz nafte, zato je nafta mešanica (sestavljena iz različnih snovi, kot so dizelsko gorivo, kerozin, bencin, asfaltni kit itd.), se bencin iz te mešanice loči s postopkom, imenovanim rafiniranje ali destilacija delno.
Olje, tekočina, polna raztopljenih snovi
Morda se sprašujete, ali bencin potem obstaja v naravi? Tako je. Je del nafte, vendar to ne pomeni, da ga človek ne more proizvajati v laboratoriju.
Med prečiščevanjem olja se izvede postopek, imenovan frakcijska destilacija, pri katerem se olje segreje in njegove sestavne dele ločeni v stolpe, imenovani frakcionirni stolpi, saj se vsaka komponenta olja pri temperaturni vrednosti spremeni v plinasto stanje drugačen.
Rafinerija nafte
V laboratoriju lahko bencin dobimo s kemičnimi reakcijami, kjer lahko uporabimo mineralni premog, ki reagira s plinovitim vodikom, ali mineralni premog z vodo. Težava je le v tem, da gre za ekonomsko neizvedljive procese, saj so izjemno dragi, a možni. Zaradi tega je pridobivanje bencina iz rafiniranja nafte metoda, ki se uporablja po vsem svetu.
Bencin se uporablja v eksplozijskih motorjih, kot so avtomobili in motorna kolesa, zato večja je učinkovitost bencina, da eksplodira, večja je moč motorja.
V motorju vozila je stisnjen v predal in po tem eksplodira, bolj ko se bencin upira stiskanju, ne da bi pri tem eksplodiral, večja je njegova kakovost in učinkovitost.
Skratka, dlje ko bencin eksplodira, boljši je. Ta kakovost bencina se meri s pomočjo t.i. oktanski indeks. Višji kot je oktanski indeks, bolj se upira stiskanju in višja je njegova kakovost.
Opomba: Obstajajo snovi, imenovane proti udarci, zaradi katerih je bencin bolj odporen na stiskanje, to pomeni, da poveča oktansko vrednost.
Dandanes lahko na bencinskih črpalkah najdemo različne vrste bencina, razlika pa je v pripravljenih mešanicah. Vrste bencina so:
Navadni bencin (bencin C):je tista, ki poleg bencina, pridobljenega iz nafte (čisti bencin tipa A), dobi še dodatek odstotka brezvodnega etanola (alkohola), ki se giblje med 20% in 25%.
Dodatek bencinu:gre za (čisti) bencin vrste A, ki mu je dodan paket dodatkov, ki ima glavno prednost detergenta in razprševanja. Ti dodatki so dodani za zmanjšanje nastajanja usedlin v uplinjačih in vbrizgalnikih goriva, kar zmanjšuje verjetnost okvare in obrabe motorja.
Vrhunski bencin: To je bencin, ki ima posebno formulacijo. Ima višjo oktansko vrednost in zato večjo odpornost proti eksploziji kot običajni bencin. V svoji sestavi vsebuje tudi brezvodni etilni alkohol (etanol) v deležu 25% (dovoljeno je odstopanje 1% več ali manj). Manj onesnažuje kot običajni bencin.
Stopnice za bencin:Je čistejši bencin kot drugi, saj ima v njem približno 97% manj žvepla kot v drugih vrstah. Poleg tega je tudi njegov oktan višji, eksplozija traja veliko dlje.
Kot je razvidno, gre za vrste bencina, ki izboljšajo zmogljivost vozil in pomagajo tudi pri njihovem vzdrževanju, a tudi cena se razlikuje, saj je v nekaterih primerih nekoliko bolj slana.
Jaz, Diogo Lopes Dias
