Xavante je avtohtono prebivalstvo, ki živi na območjih, razporejenih v državi Mato Grosso, na srednjem zahodu regije Brazilija, v tako imenovani Legal Amazon, v kateri živi četrto največje avtohtono prebivalstvo v državi, z okoli štiriindvajset tisoč posamezniki. V tej regiji so poleg Xavantesov še Terenas, Parecis in Guaraní. Xavantes so najštevilčnejši, približno 13 tisoč posameznikov.
Indijanci Xavante se razprostirajo na 12 območjih, imenovanih "avtohtone dežele", nekatera so že urejena kot rezervat, druga pa v preučevanju. To so: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Volta Grande, São Marcos, Ubawawe in Wedeze. Še vedno živijo na severozahodu Goiása, v avtohtonih kolonijah Carretão I in Carretão II.
Xavante se imenujejo "A'uwe Uptabi" (resnični ljudje). Govorijo jezik aquém, akwén ali a’uwem, ki spada v makro-jê jezikovno deblo, ki vsebuje 13 soglasnikov in trinajst samoglasnikov.
Indijanci Xavante so razdeljeni v dva različna klana "õwawe" (velika voda) in "proza'õno" (paglavček). Poroka je dovoljena samo med člani različnih klanov.
Indijanec Xavante je lovec in bojevnik. Indijanci se naučijo skrbeti za hišo in polja, prediti bombaž in nabirati korenine v gozdu. Po stiku s civilizacijo je postalo običajno ustvarjanje domačih živali za prehrano.
Xavantes običajno slikajo svoja telesa kot ohranitev kulture. Drug običaj je ohranjen mladostniški obred prehoda v odraslo dobo, kjer mladost ostaja izolirana od drugih članov plemena, s starejšimi pa gre samo na lov in ribolov. Ko pride čas, mladeničev delež prebodejo s koščkom jaguarjeve kosti, luknjo pa zapolnijo s posebnim slamnatim okrasom. Od tega trenutka naprej velja za polnoletnega in gre nazaj živeti s preostalim plemenom.
Letalo Xavante
Letalo Xavante je bilo prvo reaktivno letalo, ki ga je v Braziliji izdelal EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. EMB-326GB Xavante izvira iz MB-326, enomotornega curka, namenjenega za usposabljanje, ki ga je razvilo italijansko podjetje Aermacchi, ki je prvi let opravilo leta 1957.
Po licenci podjetja Aermacchi je bil izdelan v Braziliji, Avstraliji in Južni Afriki. Zaradi nizkih proizvodnih in obratovalnih stroškov so bili razviti različice za zemeljski napad, saj so bile vsestranske in gibčne.
Xavantes je začel delovati v brazilskih letalskih silah FAB leta 1971 in so ga do leta 1981 proizvajali v skupno 166 letalih, od tega 27 v Paragvaj, Argentino in Togo.
Poleg funkcije usposabljanja pilotov je Xavante opremil tudi več napadalnih enot FAB. Še vedno obratuje približno trideset letal.