Helikopter je naprava, ki lahko leti navpično, ker ima na vrhu propeler, ki deluje kot propeler.
Ko se motor zažene, se glavni propeler zavrti in potisne zrak navzdol. Po principu delovanja in reakcije zrak na propeler uporablja navzgor odzivno silo; razlika v tlaku, ki jo ustvari zaradi prehoda zraka hitreje preko njega kot pod njo, ustvarja tlačno razliko in združitev teh dveh učinkov je tisto, zaradi česar se helikopter dvigne.
Vsaka sprememba kotne hitrosti vijačnice povzroči spremembo njenega kotnega momenta, ki je fizikalna veličina, ki povezuje maso telesa okoli osi vrtenja s svojo hitrostjo kotna.
Vrtenje glavnega propelerja zaradi vrtilnega momenta pogonskih sil ponavadi vrti celotno telo helikopterja. Za rešitev tega problema so helikopterji opremljeni s stranskim propelerjem, ki se nahaja v repu letala. Ta pri vrtenju potisne zrak in po principu delovanja in reakcije zrak potisne propeler v nasprotno smer. Ta "potisk" prekliče vrtenje telesa helikopterja in stabilizira gibanje naprave.
Obstajajo helikopterji, opremljeni z dvema glavnima propelerjema, ki nimajo stranskega propelerja. V tem primeru se stabilnost opreme zgodi, ker se propelerja vrtita v nasprotni smeri in preprečujeta vrtenje telesa naprave.
Helikopter, opremljen z dvema glavnima propelerjema
Avtor Kléber Cavalcante
Diplomiral iz fizike
Brazilska šolska ekipa
mehanika - Fizika - Brazilska šola
Vir: Brazilska šola - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm
