Proces industrijskega razvoja se je začel konec 18. in v začetku 19. stoletja, od takrat naprej potreba po iskanju načinov za boljši nadzor porabe, produktivnosti, delavcev in donosa finančni.
Zato so se sčasoma pojavile različne vrste modelov in proizvodnih sistemov industrijska, ena vrsta je vedno prekašala drugo glede na zgodovinski trenutek in njihov pomen potrebe.
Taylorism
Njegov glavni cilj, ki se je začel na začetku prejšnjega stoletja, je bil racionalizirati delo v industriji. Ustvarjalec tega produktivnega sistema je bil Frederick Taylor, ki je verjel v specializacijo nalog, to je, da je delavec razvil enotno dejavnost, na primer nekdo, ki prižge žaromete na avtomobilih v avtomobilski industriji, bi to počel ves dan, ne da bi vedel postopke v drugih fazah proizvodnje, poleg spremljanja časa, porabljenega za izvajanje nalog, in nagrajevanja tistih, ki so se odlično znašli dohodka pri svojem delu.
Fordizem
Ta način proizvodnje je nastal iz Taylorism-a z njegovim mentorjem Henryjem Fordom v dvajsetih letih 20. stoletja. Njegova ideja je bila razvita v lastni avtomobilski industriji, Ford, na podlagi funkcije in namestitvene specializacije. neskončnih preprog na tekočem traku, ko se je izdelek premikal po preprogi, je delavec opravljal svojo funkcijo. S tem je želel zmanjšati čas, porabljen za delo, povečati produktivnost, znižati proizvodne stroške in predvsem izvesti množično proizvodnjo, da se v istem koraku zgodi poraba.
Tojotizem
Proizvodni sistem, ustvarjen na Japonskem, ki je imel v osnovi računalniško in robotsko tehnologijo, je potekal v sedemdesetih letih in je bil prvič uporabljen v tovarni Toyota. Pri tem načinu proizvodnje delavec ni omejen na eno samo nalogo, delavec razvije več dejavnosti v proizvodnji. Druga stvar tega sistema je ravno pravočasna in proizvaja iz že določenega časa z namenom regulacije zalog in surovin.
Volvizem
Konec prejšnjega stoletja se je pojavil nov model organiziranja in upravljanja industrijske proizvodnje. Kot pri večini drugih proizvodnih modelov je bil tudi ta razvit v tovarni Volvo in je združil ročno izvedbo in avtomatizacijo. V Volvismu veliko vlagajo v delavca v usposabljanje in izpopolnjevanje v smislu, da lahko v celoti izdela vozilo v vseh koraki, poleg vrednotenja ustvarjalnosti in kolektivnega dela ter skrbi podjetja za dobro počutje zaposlenega ter njegove fizične in duševno.
Eduardo de Freitas
Diplomiral iz geografije
Vir: Brazilska šola - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/modalidades-producao-industrial.htm
