THE коррозия который мы проанализируем в этом тексте, относится к процесс разрушения металлов за счет электрохимических процессов за счет окислительно-восстановительных реакций. Этот тип коррозии очень распространен в нашей повседневной жизни, например образование ржавчины, которая на самом деле представляет собой соединение оксида железа (Fe (OH)3), который образуется, когда железо (восстановитель) окисляется кислородом (окислитель), присутствующим в воздухе, в то время как последний восстанавливается.
Если воздух влажный, эта реакция идет еще быстрее.
Полуреакции и общая реакция, участвующая в образовании ржавчины:
Анод (окисление железа): Вера(s) → Fe2+ + 2e-
Катод (восстановление кислорода): О2 + 2 часа2О + 4 и- → 4 ОН-
Глобальная реакция: 2 Fe(s) + O2 + 2 часа2O → 4 Fe (OH)2 →Fe (ОН)3 (ржавчина)
В городах, расположенных в прибрежных или прибрежных районах, этот процесс происходит намного быстрее. Это представляет собой огромную экономическую, социальную и технологическую потерю для населения и правительства. Дома, автомобили, корабли, металлические конструкции зданий и мостов, статуи, среди прочего, страдают от коррозии.
Исследования показывают, что в США ежегодно тратится около 80 миллиардов долларов на ущерб, причиненный коррозией. Даже одна из самых больших достопримечательностей Нью-Йорка - Статуя Свободы - находится под угрозой коррозии. Он изготовлен из железного каркаса на медных пластинах. Поскольку медь находится в морской среде, она контактирует с влажным воздухом, что приводит к образованию Голливуд (токсичная смесь гидроксида меди I, гидроксида меди II, карбоната меди I и карбоната меди II), которая со временем покрывает статую (зеленый слой). Однако железо более реактивно, чем медь, поэтому оно вступает в реакцию с образующейся полынью, вытесняя катионы меди из полыни. Это приводит к коррозии и сотрясает структуру статуи.
В Бразилии потери ничем не отличаются. Цепель (Исследовательский центр Элетробрас) в Форталезе указал, что срок службы шеста в прибрежных городах составляет менее 5 лет, тогда как в других местах он может достигать 30 лет. Не говоря уже о постоянном техническом обслуживании трансформаторов и другого электрического оборудования.
По оценкам, около 20% чугуна, производимого ежегодно, используется для замены корродированного железа.
Но почему в прибрежных городах ускоряется процесс коррозии металла? Просто потому, что воздух более влажный?
На самом деле дело не только в этом. В этих местах наблюдается феномен соленый воздух, который для населения обычно ассоциируется с сильным и характерным запахом, исходящим от моря при отливе. Однако с химической точки зрения можно сказать, что соленый воздух оказывает окисляющее действие на морскую воду из-за растворенных в ней веществ.
Морская вода не является чистой, и из-за воздействия ветра и других условий окружающей среды частицы морской воды распространяются, соприкасаясь с металлическими предметами, которые подвергаются коррозии. Этот процесс ускоряется наличие ионов в морской воде и эвапоритах, которые представляют собой присутствующие в воздухе микрочастицы, содержащие соли. Эти ионы образуют солевой мостик, который обеспечивает окислительно-восстановительный эффект между кислородом воздуха и металлами.
Некоторые процессы используются для предотвращения ржавчины и уменьшения повреждений от коррозии. Посмотрите некоторые из них, прочитав текст «Защита от коррозии железа” .
Дженнифер Фогача
Окончила химический факультет
Источник: Бразильская школа - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/maresia-corrosao-dos-metais.htm