Автомобильные транспортные средства приводятся в действие за счет преобразования форм энергии в механическую энергию, которая вырабатывается в двигателях внутреннего сгорания и передается в виде движения колесам. В автомобилях, мотоциклах и грузовиках используются двигатели внутреннего сгорания, которые различаются между режимами в зависимости от объема (куб. См). Среди прочего, есть мотоциклы с водоизмещением 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000. У автомобилей есть аббревиатуры в своих моделях, см. Некоторые примеры: 1.0 (1000 куб.см), 1,4 (1400 куб.см), 1,6 (1600 куб.см), 2,0 (2000 куб.см), 3,0 (3000), 4,1 (4100 куб.см).
Термин «рабочий объем» происходит от слова «цилиндр» и первоначально известен как рабочий объем двигателя, то есть объем камеры поршня. Двигатели внутреннего сгорания имеют цилиндры (камеры), в которых происходит взрыв (воздух + топливо + искра), который перемещает поршни, которые соединены шатуном с коленчатым валом, который получает вся сила движения поршней, передающих механическую энергию на маховик двигателя, который соединен с коробкой передач (шестернями), движущая сила которого будет передана или не. На другом конце коленчатого вала находится шкив, который приводит его в движение через ремень другое оборудование, такое как водяной насос, двигатель кондиционера, насос гидроусилителя руля и и т.п. См. Типичную схему двигателя внутреннего сгорания:
Чтобы лучше понять, каков объем цилиндра, давайте рассмотрим пример автомобиль 1.0. В машине 1.0, то есть 1000 перемещений, у нас четыре цилиндра (четыре поршня и четыре шатуны). Один рабочий объем соответствует 1000 см³, что эквивалентно 1 литру. Поскольку автомобиль имеет 1000 рабочих мест и четыре цилиндра, каждый цилиндр вмещает 250 мл газа, и он вдыхает и выдыхает один литр газа за каждый полный оборот коленчатого вала.
Смещения двигателя рассчитываются в соответствии с диаметром и ходом поршня, всегда указываются в миллиметрах (мм). Мы используем следующее математическое выражение для определения смещения двигателя взрыва:
Где:
N = количество цилиндров двигателя
π = 3,14
d = диаметр цилиндра
C = ход поршня внутри цилиндра
Диаметр и ход поршня обычно указываются в миллиметрах, поэтому мы должны преобразовать его в сантиметры, просто разделив на 10.
Пример 1
Определите рабочий объем двигателя по следующим техническим характеристикам:
Количество цилиндров: 04
Диаметр цилиндра: 82,07 мм → 82,07 / 10 = 8,207 см
Ход поршня: 75,50 мм → 75,50 / 10 = 7,550
π = 3,14
Мы говорим, что объем двигателя 1597, что соответствует двигателю 1.6.
Пример 2
Двигатель мотоцикла считается одноцилиндровым (одним цилиндром). Определите рабочий объем двигателя мотоцикла со следующими характеристиками:
Диаметр цилиндра: 56,5 мм → 56,5 / 10 = 5,65 см
Ход поршня: 49,5 мм → 49,5 / 10 = 4,95 см
π = 3,14
Объем двигателя мотоцикла составляет 124 куб. См, но в продаже промышленность обычно сообщает 125 куб.
Марк Ноа
Окончил математику
Бразильская школьная команда
Уравнения - Математика - Бразильская школа
Источник: Бразильская школа - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cilindradas-um-motor-combustao.htm
