В Палате депутатов находится на рассмотрении законопроект (PL), направленный на улучшение доступа к национальным водительским правам (CNH) для людей с недостаток визуальный.
Вышеупомянутый проект под названием PL 2902/21, предложенный федеральным депутатом Кимом Катагири (União Brasil/SP), предлагает внести изменения в Кодекс Бразильский Transito (CTB) с целью обеспечения того, чтобы люди с нарушениями зрения могли получить CNH с помощью технологий. вспомогательный.
узнать больше
Внимание: ЭТО ядовитое растение привело молодого человека в больницу
Google разрабатывает инструмент искусственного интеллекта, чтобы помочь журналистам…
По сути, ЛП способствует использованию таких ресурсов, как, например, телескопические очки, оснащенные биооптической технологией, в процессе квалификации кандидатов с нарушениями зрения.
Автор инициативы заявил, что этот тип механизма уже используется в других странах и в случае его реализации в Бразилии, обеспечат равные условия для лиц с нарушениями зрения в процессе получения водительское удостоверение
«Биоптическое вождение уже стало реальностью в нескольких странах, гарантируя право на мобильность людям с плохим зрением или субнормальным зрением. Система позволяет им получить автономию для вождения на равных условиях, оптимизируя их остроту зрения», — подчеркнул Ким Катагири.
Обработка законопроекта осуществляется посредством окончательного процесса, что означает, что нет необходимости проходить голосование на пленарном заседании. Утверждение зависит исключительно от назначенных комитетов.
Подробнее о законопроекте
Вкратце, ЛП депутата Кима Катагири стремится установить, что Национальный совет по дорожному движению (Contran) регулирует использование биооптических очков, оснащенных телескопическими линзами, в процессе получения водительское удостоверение
Таким образом, инвалиды по зрению будут получать автоматическую помощь и государственные ресурсы, а не быть более исключенным из-за трудностей, возникающих во время уроков вождения и целевых тестов, для пример.
Несмотря на то, что он был создан почти два года назад, законопроект поступил в Комиссию по дорожному и транспортному строительству Палаты депутатов только на второй неделе этого месяца. Теперь он будет направлен в Комиссию по Конституции, юстиции и гражданству (CCJC).
Важно помнить, что CCJC является последней стадией рассмотрения предложения в Палате депутатов. Затем проект будет одобрен Федеральным Сенатом, а затем одобрен или наложен вето Президентом Республики.
В случае одобрения предложение вступит в силу в течение 120 дней. В течение этого периода Национальному дорожному совету (Contran) также необходимо будет скорректировать правила и национальный процесс получения CNH.
В случае одобрения этот PL может означать большой аванс
После утверждения PL 2902/21 принесет значительное облегчение бесчисленному количеству бразильских граждан, которые имеют некоторую степень нарушения зрения, но желают получить водительские права.
Чтобы получить представление о масштабах этого воздействия, статистика Бразильского института географии и Статистические данные (IBGE) показывают, что около 18,6 миллионов человек в Бразилии имеют какие-либо ограничения визуальный.
Среди них примерно 0,3% населения страдает полной потерей зрения, что составляет группу в 506 тысяч человек.
Имея возможность использовать технологии, которые помогают в процессе получения CNH, многие люди с лица с менее выраженными нарушениями зрения смогут получить лицензию, не сталкиваясь с препятствиями ненужный.
Окончил факультет истории и технологии управления персоналом. Увлеченный писательством, сегодня он живет мечтой профессионально выступать в качестве автора контента для Интернета, писать статьи в разных нишах и разных форматах.
