Что должно было быть готово перед Кубок мира в Бразилии, в 2014 году, сейчас подходит к концу. Правительство Мату-Гросу внесло предложение ВЛТ (легкие рельсовые транспортные средства) стоимостью 1 миллиард реалов для завершения проекта с целью соединения Куябы и Варзеа-Гранде. Теперь проект миллиардера разрушен и может стать BRT.
Конец Куяба VLT
узнать больше
Внимание: ЭТО ядовитое растение привело молодого человека в больницу
Google разрабатывает инструмент искусственного интеллекта, чтобы помочь журналистам…
На этой неделе BRT начали рассматривать как предложение заменить VLT в столице. Задержка поставки была мотивирована многочисленными сообщениями о нарушениях в проекте.
После обнаружения нарушений правительство Мату-Гросу расторгло договор с ответственной компанией еще в 2017 году. В год расторжения уже была трехлетняя задержка поставки VLT.
В целом было готово 80% работ по VLT, и губернатор Мауро Мендес решил отказаться от всей конструкции, чтобы внедрить BRT.
Новые работы, как заявил губернатор штата, не будут стоить столько же государственной казне и будут иметь меньший бюджет.
Работы VLT разрушены, и вместо них приходит BRT.
BRT будет иметь более широкий и лучший охват, гарантируя, что городская мобильность будет переформулирована, а тарифы для пользователей BRT также станут более доступными.
Несмотря на решение правительства штата, город Куяба не согласен с изменением и подал апелляцию в TCE-MT (Tribunal de Госсчета) и ГТС (Союзной счетной палаты), чтобы попытаться предотвратить демонтаж работ, которые были почти готовый.
TCE был против мэрии столицы, но TCU принял вмешательство и постановил приостановить работы.
В декабре 2022 года Федеральный верховный суд (STF) решением министра Диаса Тоффоли заявил, что TCU не участвует в процессе и, следовательно, его мнение не должно учитываться. Город Куяба продолжает критиковать позицию правительства штата.
Любитель фильмов и сериалов и всего, что связано с кинематографом. Активный любознатель в сети, всегда подключен к информации в Сети.
