В прошлую среду (25) Hyundai взбудоражил любителей автоспорта весьма наводящим на размышления тизером на своих страницах в социальных сетях. Затем следует объявление о Hyundai N Line в Бразилии, который, наконец, будет доступен для бразильцев через шесть лет после его выпуска. По информации издания, модель должна поступить в июне, но прогнозов о том, какой автомобиль автопроизводителя получит первую спортивную обработку, пока нет.
Читать далее: Электромобиль BMW появится в Бразилии в 2022 году: у автопроизводителя будет 5 моделей для продажи в стране.
узнать больше
Приятные новости: Lacta запускает шоколадный батончик Sonho de Valsa e Ouro…
Бразильское вино получило награду на «Оскаре»…
Узнайте больше о N Line
Для тех, кто не знает, N Line — это высокопроизводительная спортивная модель южнокорейского автопроизводителя, впервые выпущенная в 2016 году. Однако до этого объявления у дифференцированного лечения даже не было прогнозов относительно запуска в Бразилии. В данном случае название модели относится к району Намьянг, который также находится в Южной Корее. Здесь также расположены спортивный отдел и центр исследований и разработок Hyundai.
С момента своего запуска N Line завоевала множество поклонников и стала одной из самых любимых среди любителей автоспорта, особенно в развивающихся странах. Модель уже попала в списки бестселлеров как в Индии, так и в России, например, и, судя по всему, это может произойти и в Бразилии.
Crete станет первым автомобилем, получившим спортивную окраску
Хотя до сих пор нет официальной информации о том, какой автомобиль должен получить эту обработку, основная ставка — Creta. Не говоря уже о том, что в Интернете уже можно найти изображения, сделанные из предполагаемых утечек файлов Hyundai. На этих изображениях видно, что автомобиль получит больше места, будучи шире, чем обычно, с инновационным дизайном легкосплавных дисков. Еще одним фактором, привлекающим внимание к внешнему виду этого автомобиля, является впечатляющий и отличающийся от обычного бампер.
Тем не менее, нет никаких ожиданий относительно возможных изменений двигателя. Поэтому Creta должна оставаться атмосферником 1.6 или 2.0 мощностью 166 лошадиных сил и крутящим моментом 20,5 кгс, то есть она будет соответствовать стандарту, доступному в Ultimate.