О Английский канал это рукав Северной Атлантики, отделяющий остров от Великобритании и континентальной Европы и расположенный между Англией и Францией. Пересечь Ла-Манш можно на лодке, пароме, вплавь или через Евротоннель. Евротоннель находится недалеко от Дуврского пролива, самого узкого места Ла-Манша, и простирается на 37,9 км под Ла-Маншем, соединяя английскую и французскую территории.
Важный морской путь в Европе и сцена для нескольких событий на протяжении всей истории континента, Канал Да-Манча может быть опасен из-за сильных приливов и сильной облачности в некоторые периоды года. год.
Читайте также: Панамский канал — искусственный водный путь, соединяющий ОАтлантический океан и Тихий океан
Обзор Ла-Манша
Ла-Манш является рукавом ОАтлантический океан расположен между островом Великобритания и материковой Европой.
Самое узкое место Ла-Манша — Дуврский пролив, длина которого составляет 34 км.
Под океаном в Ла-Манше есть тоннель длиной 37,9 км, соединяющий Англию и Францию, который называется Евротоннель.
Пересечь Ла-Манш можно через туннель, на пароме или вплавь, как вид спорта.
Каждый год десятки тысяч мигрантов пересекают Ла-Манш на небольших лодках.
Сильные приливы, волны и сильный облачный покров — вот некоторые из опасностей Ла-Манша.
Ла-Манш очень важен для экономики и туризма в регионе, являясь одним из основных торговых путей в Европе.
Особенности Ла-Манша
Ла-Манш — это рука ОАтлантический океан, отделяющий остров Великобритании от материковая Европа, расположенный точнее между югом Англии и северо-западом Франции.
В нем есть около 560 километров в длину, шириной 240 км в самой широкой части и примерно 34 км в самой узкой части. Этот небольшой регион известен как Дуврский пролив и соединяет Ла-Манш с Северным морем.
По сравнению с другими атлантическими морями, омывающими Европейский континент, Ла-Манш является одним из самых мелководных. Твой глубина варьируется от 45 до 174 метров, с довольно шероховатым полом у побережья (английский и французский) и по существу плоским на других участках. Подсчитано, что геологическая структура, поддерживающая Ла-Манш, возникла 400 миллионов лет назад.
В районе Ла-Манша есть преобладание климата умеренный океанический, с мягким летом и холодной зимой. Температура поверхности колеблется в среднем от 7 до 16 °C. Осадки более обильны в теплые месяцы и могут накапливаться до 1000 мм в год. В период с октября по апрель погода над Ла-Маншем становится более влажной и облачной, что ухудшает видимость в этом районе. Кроме того, возможны сильные ветры.
Тоннель под Ла-Маншем
В Ла-Манше есть подводный туннель, соединяющий Англию и Францию. называется евротоннель. Как показано, Евротоннель расположен недалеко от Дуврского пролива и соединяет британский город Фолкстон с французской коммуной Кокель в регионе, известном как Па-де-Кале.
Тоннель под Ла-Маншем, или, как его еще называют, Тоннель под Ла-Маншем, в нем есть Всего 50,5 км., из которых 37,9 километров расположены под океаном. Поэтому он получает звание самого длинного подводного туннеля в мире. Его самая глубокая точка находится на глубине 75 метров в океаническом субстрате.
Строительство Евротоннеля началось в 1988 году и было завершено спустя пять лет.. В 1994 году состоялось открытие дороги, осуществленное президентом Франции и королевой Англии в то время Елизаветой II. По оценкам, после почти 25 лет эксплуатации 80 миллионов автомобилей уже пересекли Ла-Манш через Евротоннель.
Насколько важен Ла-Манш?
Английский канал имеет большое экономическое, историческое и научное значение. Ла-Манш является важным торговым путем в Европе, как это было на протяжении многих веков. Экономический аспект Ла-Манша также распространяется на туризм и рыболовство, учитывая, что температуры в водах региона благоприятны для получения видов, имеющих большое промысловое значение, таких как сельдь, сардины, кефаль и атлантическая треска.
В прошлом Ла-Манш и Дуврский пролив служили физической преградой для Великобритания, в основном, а также как ворота как на британские территории, так и в Европу. континентальный. Ла-Манш также широко использовался во время Второй мировой войны (1939-1945 гг.), как и в случае с Вторжение в Нормандию в 1944 г..
Важность Ла-Манша также научна. Многие исследования разрабатывались и развиваются по многочисленным областям знаний. Помимо истории, в исследовании рассматриваются геология Ла-Манша и поведение вод Северной Атлантики в этом регионе.
Пересечение Ла-Манша
Ежедневно Ла-Манш пересекают более 500 судов., который можно охарактеризовать как интенсивное движение. В дополнение к кораблям и лодкам, которые путешествуют по этому участку Северной Атлантики, путешествуют между Англией и Европой. на материк можно добраться на паромах, которые в среднем тратят 1 час 30 минут, чтобы пересечь Канал да Место.
Евротоннель — еще один маршрут, используемый для пересечения Ла-Манша., сделанные на личном автомобиле или на скоростном поезде, известном как Eurostar. Путешествие занимает около 35 минут и является самым быстрым способом пересечь Ла-Манш.
![Транспортное средство пересекает Ла-Манш через Евротоннель. [2]](/f/6573f43882e45b47be3fb81ac4c41884.jpg)
Многие пловцы на длинные дистанции рассматривают пересечение Ла-Манша как спорт., точнее водный ультрамарафон. В этом случае спортсмены переплывают Дуврский пролив и, как правило, проходят курс за время от 12 до 16 часов.
Важно подчеркнуть, что многие иммигранты пересекают Ла-Манш., большинство в сторону Соединенного Королевства. Транспортировка осуществляется небольшими рыбацкими лодками и другими небольшими судами, которые в конечном итоге путешествуют переполненными, что делает путешествие еще более опасным. В 2022 году более 45 000 человек из разных уголков континентальной Европы совершили переход в поисках лучших условий жизни, что почти вдвое превышает число, зарегистрированное в 2021 году.
Смотрите также: Суэцкий канал — искусственный маршрут, обеспечивающий морское сообщение между мКрасный воздух и Средиземное море
Чем опасен Ла-Манш?
Английский канал может быть опасен из-за двух природных явлений периодические в прибрежных районах.
Первый из них возникновение приливов (движение воды вверх и вниз по отношению к берегу), которые могут создавать очень сильные волны и течения и подвергать опасности суда и тех, кто пересекает их воды другими путями. Ла-Манш славится одними из самых сильных и сложных приливов на европейском континенте, порождающими, помимо течений, сильные течения и турбулентность в водах.
Климат региона обуславливает образование тумана над водой Ла-Манша в определенное время года. Это природное явление приводит к потере видимости в районах, где оно происходит, и представляет собой большую проблему и риск для водителей судов.
Факты о Ла-Манше
Идея тоннеля под Ла-Маншем, который соединил бы Англию с Францией, возникла в 19 веке, точнее в 1802 году.
Около 13 000 рабочих отвечали за строительство Евротоннеля.
Британский пловец Мэтью Уэбб стал первым человеком, переплывшим Ла-Манш. Подвиг был совершен в 1875 году, а переход занял 22 часа.
В Ла-Манше много островов. Основные из них — Нормандские острова у берегов Франции и остров Уайт, который отделен от Англии проливом Солент.
В недрах температуры претерпевают большие колебания (относительно поверхности) к западу, где они могут достигать 5 ° C.
Существовала антиклиналь (складка, похожая на горный хребет), соединяющая Великобританию с материковой Европой. Это образование содержало много воды в районе, где сегодня находится Северное море. Однако между 450 000 и 180 000 лет назад два больших наводнения ускорили процесс эрозии в регионе и образовали огромную долину. Во время последнего оледенения, 10 000 лет назад, была разрушена последняя сухопутная связь в Дуврском проливе, образовав Ла-Манш, каким мы его знаем сегодня.
кредит изображения
[1] Weyoune / Mortadelo2005 / Wikimedia Commons (репродукция)
[2] Голдситни / Shutterstock
Палома Гитаррара
Учитель географии
Источник: Бразильская школа - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/canal-da-mancha.htm