План целей это была программа, целью которой было улучшение инфраструктуры Бразилии, реализованная во время правления Жуселину Кубичека (1956-1960).
В проекте определены тридцать целей, сгруппированных в пять секторов, которые необходимо достичь: энергетика, транспорт, промышленность, образование и пищевая промышленность.
По сути, цель заключалась в том, чтобы стимулировать развитие легкой промышленности в Бразилии.
Достижения плана целей
Под девизом «пятьдесят лет за пять» Жуселину вступает на пост президента 31 января 1956 года и претворяет в жизнь План целей.
Одной из основных работ было внедрение автопрома за счет налоговых льгот. Она инвестировала в создание заводов по производству подлинно национальных автомобилей, таких как Vemag (Veículos e Máquinas Agrícolas S.A.).
Аналогичным образом были установлены заводы Volkswagen, Mercedes Benz, Willis Overland и General Motors. В 1957 году автомобили Volkswagen начали полностью производить на территории страны.
В энергетическом секторе гидроэлектростанции расширились благодаря строительству в Паулу Афонсу электростанций на реке Сан-Франсиску в 1955 году; и начало работ в Фурнаш и Трес Мариас в Минас-Жерайсе.
В этой области был основан Национальный совет по ядерной энергии, который позволил Бразилии разрабатывать эту технологию только в мирных целях. В конце своего срока Дж.К. создал Министерство горнорудной промышленности и энергетики;
Для решения региональных проблем было создано Управление развития Северо-Востока (СУДЕНЕ). Поскольку юг страны индустриализировался быстрее, чем север, роль этого правительственного агентства заключалась в сокращении этого разрыва.
Основание Бразилиа, новой столицы страны, считалось целью синтеза правительства JK. Расположение на Центральном плато, в Гоясе, было стратегическим, так как создавало динамичный центр внутри страны.
Однако для реализации этого амбициозного плана Жуселину пришлось бы прибегнуть к валютным выпускам и иностранным займам.
Однако МВФ (Международный валютный фонд) отказал в предоставлении ссуд, поскольку подозревал, что такая экономическая политика приведет к инфляции, что нанесет ущерб международным кредиторам. Несмотря на это, деньги были получены от европейских и американских банков без гарантии МВФ.
Происхождение плана целей
План целей основан на идеях экономистов ECLAC (Экономическая комиссия для Латинской Америки) и BNDE (Национальный банк развития).
Считающийся первым глобальным планом развития национальной экономики, он был основой развивающего национализма, задуманного Жуселину Кубичеком.
Успех плана стал возможен благодаря созданию административных органов, напрямую связанных с Президиумом Республики, таких как: GEICON (Группа компаний Руководитель судостроения), GEIA (исполнительная группа автомобильной промышленности) и GEIMAPE (исполнительная группа машиностроительной отрасли) Тяжелый).
Не ко всем секторам относились одинаково. На образование и питание было выделено 4,3% и 3,2% средств, выделенных на План целей, а на транспорт - 29,6%.
У нас есть для вас еще тексты:
- Строительство Бразилиа
- Жуселину Кубичек
- Индустриализация в Бразилии
- Экономика Бразилии
