Misiune Marte 2020 este numele expediției spațiale, prin intermediul unui vehicul fără pilot, care vizează investigarea semnelor posibilei existențe a vieții microbiene în trecutul Maretu. Roverul Perseverance a aterizat pe Marte pe 18 februarie 2021 pentru a colecta imagini și a efectua analize ale probelor de sol marțian.
Vezi și: Parker Probe - sondă care aproape „a atins” soarele
Care sunt obiectivele Misiunii Marte 2020?
Principalele obiective ale misiunii Marte 2020 sunt:
- căutare de medii pe solul lui Marte care în trecut erau capabile să susțină viața;
- căutați semne ale vieții microbiene antice în roci capabile să păstreze semne ale vieții antice;
- colectați probe de roci și sol marțian;
- testați producția de oxigen de către atmosfera lui Marte.
![Concepția artistică a roverului Perseverență [1]](/f/412dc3f0df8373f5f00ff70fad6129b2.jpg)
Cronologia misiunii Marte 2020
Misiunea Marte 2020 a fost împărțită în următoarele faze:
- activități pre-lansare;
- lansa;
- apropiere;
- intrare, coborâre și aterizare;
- instrumentele de verificare și primele mișcări;
- operații de suprafață.
Vom afla ce s-a întâmplat și s-a întâmplat în fiecare dintre acești pași?
→ Activități de pre-lansare
Pentru a defini ce echipamente ar fi dezvoltate pentru a explora suprafața lui Marte, Agenția Spațială din America de Nord (Nasa) a publicat un aviz pentru ca oamenii de știință din întreaga lume să poată contribui cu idei și proiecte legate de investigația vieții antice de pe Planeta Roșie. Această etapă a planificării a fost fundamentală pentru definiți clar obiectivele misiunii și a durat între septembrie 2013 și iulie 2014.
În anii următori, proiectul rachetei a fost dezvoltat cu companii private și centre de cercetare; locul de debarcare a fost definit și, după cinci ani de studii, printre 60 de candidați, Oamenii de știință au ales craterul Jezero pentru aterizare.
Motivul alegerii este simplu: Jezero era deja, acum 3,5 miliarde de ani, pătruns de râuri și lacuri, care ar fi putut adăposti viața. Din acest motiv, robotul Perseverență a fost dezvoltat pentru a analiza stâncile și solul din regiune pentru semne ale vieții antice.
Nu te opri acum... Există mai multe după publicitate;)
→ Lansați
Perseverența este un robot acționat de la distanță și principalul său obiectiv este să caute semne ale vieții antice pe suprafața lui Marte. A fost eliberat la bordul unui Racheta tip Atlas V-541, în ziua 30 iulie 2020, și a aterizat pe Marte pe 18 februarie 2021.
Vezi și: Mituri și adevăruri despre sosirea omului pe lună
→ Aproximare
La bordul rachetei Atlas V-541, Perseverența a părăsit Pământ cu o viteză de 39.600 km / h și apoi a început pentru faza lungă de croazieră a misiunii Marte 2020. THE călătoria pe Marte a durat aproape șapte luni. În acea perioadă, Perseverența a parcurs o distanță de aproximativ 480 de milioane de kilometri și Inginerii NASA au ajustat traseul navei spațiale ori de câte ori este necesar, asigurând o aterizare lină în craterul din Jezera.
![Reprezentarea artistică a etapelor de croazieră, capsulă, coborâre, rover și scut termic. [2]](/f/2f1cbd5c7bfed0700d7ffb8e074ad821.jpg)
→ Intrare, coborâre și aterizare
THE Intrareal roverului Perseverența pe Marte era scenaMai multdelicat și cea mai scurtă din întreaga misiune. Roverul a intrat în atmosfera lui Marte cu aproximativ 20.000 km / h și apoi a fost programat cu atenție orientați astfel încât scutul său termic să-l protejeze de încălzirea mare cauzată de fricțiunea cu atmosfera subțire de Marte. În timpul acestui proces, acest scut termic a atins temperaturi apropiate de 1300 ° C.
O scutul termic a fost, de asemenea, responsabil pentru frânarea navei spațiale, ceea ce face ca viteza sa să fie redusă la doar 1600 km / h. În acel moment, a fost deschisă o parașută supersonică mare, cu diametrul de 21,5 m, reducând viteza perseverenței la aproximativ 200 mph. În acel moment, a scăpat de modulul de intrare și și-a pornit motoarele împotriva solului, înălțime de 2100 m.
O fazăîncoborâre a fost ultimul modul care s-a desprins de rover. Acest lucru s-a întâmplat doar la o înălțime de 20 m deasupra solului lui Marte, când ansamblul se deplasa cu o viteză de aproximativ 2,7 km / h. În acest moment, rover-ul a fost suspendat de un sistem de cabluri și apoi adus încet la pământ. În momentul în care rover-ul a detectat solul, etapa de decizie și-a activat propulsia și a fost lansată departe de regiunea de aterizare a rover-ului, pentru a evita o coliziune între ele.
![Rover Perseveranță și modul de coborâre care atinge solul lui Marte. [3]](/f/43f8bc73b9d2b6bf6e3c55f1fff146d7.jpg)
Cel mai uimitor lucru este că întregul proces de aterizare a durat aproximativ șapte minute. Poate părea puțin, dar aceste minute au devenit cunoscute ca „șapte minute de teroare”, Întrucât toate semnalele emise de rover au ajuns pe Pământ doar 11 minute mai târziu. Din acest motiv, când s-a primit confirmarea aterizării, roverul a aterizat deja pe Marte, complet autonom. Imposibilitatea sincronizării, combinată cu faptul că doar 40% din sondele trimise pe Marte reușesc să aterizeze pe solul lor, au creat o așteptare uriașă în întreaga comunitate științifică Internaţional.
Ingeniozitate și primul zbor pe altă planetă
Elicopterul Ingenuity a marcat istoria explorării spațiului prin efectuarea cu succes a primul zbor cu motor pe o altă planetă. Zborul a avut loc complet autonom, deoarece comunicarea dintre Pământ și Marte poate dura între 5 și 20 de minute, în funcție de distanța dintre cele două planete.
![Ingeniozitate Elicopter primul zbor [4]](/f/2aad7a75b19b7b78c9dc9573f6e340a3.jpg)
Ingeniozitatea a aterizat pe Marte cuplată cu nava spațială Perseverance și s-au confruntat cu o mulțime de provocări tehnice pentru a putea realiza faza de a urca 3 m deasupra solului marțian și de a zbura 30 de secunde. Ceea ce poate părea mic pentru mulți este de fapt o realizare imensă pentru astronomi, deoarece știm acum că este posibil să zboare, chiar și în condițiile extreme pe care le oferă atmosfera lui Marte.
Pe lângă faptul că are un densitate foarte scăzut, adică fiind extrem de rarefiat, aAtmosfera lui Marte este prea rece (care poate atinge -90 ° C), așa că inginerii de ingeniozitate au trebuit să se asigure că drona, care se aprovizionează singură energie solara, a fost capabil să rămână cald la 7 ° C în orice moment. În plus, elicele sale trebuiau să se rotească cu cel puțin 2500 rpm pentru ca drona de 1,8 kg să se poată întreține.
Credite de imagine
[1] NASA / JPL-Caltech (reproducere)
[2] NASA / JPL-Caltech (reproducere)
[3] NASA / JPL-Caltech (reproducere)
[4] NASA / JPL-Caltech (reproducere)
De Rafael Hellerbrock
Profesor de fizică
