In text rafinament petrolier se arată că acest produs organic nu este în general utilizat sub formă brută. Deoarece este alcătuit dintr-un amestec complex de hidrocarburi, petrolul suferă un proces de rafinament în care fracțiuni de petrol, adică grupuri de amestecuri care conțin mai puțini compuși și care au o masă molară similară în fiecare fracție.
Principala diferență dintre aceste fracțiuni constă în cantitatea de atomi de carbon din moleculele constituenților lor. Cu cât acest număr este mai mare, cu atât este mai mare fracțiunea. De exemplu, cea mai ușoară fracțiune este gazul natural, care este alcătuit practic din metan, care conține un singur atom de carbon. Benzina, care este lichidă, are molecule cu 6-10 atomi de carbon. Uleiul motorină are de la 15 la 18 atomi de carbon, iar parafina are solide cu masă molară mare, cum ar fi C36H74.
Întrucât diferența constă doar în mărimea moleculelor, a apărut un proces chimic în care unele fracțiuni de petrol, precum și resturi de petrol care rămân după fracționare, sunt trimis. Acest proces se numește
cracare și este, de asemenea, cunoscut sub numele decracare. Cuvântul „cracking” provine din engleză Ma crac, care înseamnă "a sparge".Este exact ceea ce se face în acest proces, ruperea moleculelor lungi de hidrocarburi cu masă molară mare pentru a forma alte molecule cu lanțuri mai mici și mase molare inferioare, cum ar fi alcani, alchene și chiar carbon și hidrogen.
De exemplu, fracția de kerosen este formată din molecule cu 10 până la 16 atomi de carbon, cum ar fi C12H26. Aceasta este o moleculă lungă care poate trece prin fisuri în rafinăriile de petrol și se poate transforma în molecule mai mici, cum ar fi C8H18, care alcătuiește benzina. Vedeți această reacție mai jos:
1C12H26 → 1 C8H18 + 2 C2H4
fracția fracției alchene
benzină kerosen (etilenă)
Acest proces este foarte important, deoarece permite transformarea fracțiunilor de ulei vândute pentru valori mai mici în fracțiuni de valoare comercială mai mare.
Benzina este în prezent cea mai importantă fracțiune de petrol. Dar în procesul de rafinare, se obține un procent foarte mic (7% până la 15%) de benzină în raport cu cererea actuală. Crăparea rezolvă această problemă, deoarece crește cantitatea și calitatea benzinei produse. Ajută la creșterea cu 20 până la 50% a cantității de benzină produsă pe baril de petrol.
Crăparea se realizează în coloane de fracționare la rafinăriile de petrol și există două tipuri: fisurarea termică și catalitică. O fisurarea termicăSe efectuează cu o temperatură și o presiune ridicate care sparg moleculele mai grele. De exemplu, în crăparea kerosenului, uleiului motorină iar din uleiul de lubrifiere din benzină se utilizează temperaturi cuprinse între 450 și 700 ° C. deja crăparea catalitică se diferențiază de cea termică numai prin utilizarea unui catalizator. Tu catalizatori sunt substanțe capabile să mărească viteza anumitor reacții chimice fără a participa la reacție, adică sunt regenerate la sfârșitul acesteia.
Datorită utilizării căldurii, acest proces este, de asemenea, numit piroliza, un nume care derivă din termenii greci piro, care înseamnă „foc” și liza, care înseamnă „rupere”. Astfel, piroliza poate fi definită ca „sparge de foc”Și este un tip de reacție chimică de descompunere sau analiză, în care căldura descompune o substanță în două sau mai multe produse.
Cracarea petrolului este, de asemenea, importantă din punct de vedere economic, deoarece multe dintre subprodusele sale sunt utilizat ca materie primă în producția de materiale plastice, cauciucuri și materiale noi, așa cum se arată în diagrama a urma:
De Jennifer Fogaça
Absolvent în chimie
Sursă: Școala din Brazilia - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/craqueamento-petroleo.htm