THE Revolta biciului a fost o agitație militară în marina braziliană, care a avut loc la Rio de Janeiro, în perioada 22-27 noiembrie 1910.
Lupta împotriva pedepselor fizice, salariile mici și condițiile teribile de muncă sunt principalele cauze ale revoltei.
Context istoric
La acea vreme, este demn de remarcat faptul că în marina braziliană, marinarii erau în principal sclavi negri care fuseseră eliberați recent. Aceștia au fost supuși unei rutine dificile de muncă în schimbul salariilor mici.
Orice nemulțumire era pedepsită, iar disciplina pe nave era menținută de ofițeri prin pedeapsă fizică, dintre care „lovirea” era cea mai frecventă pedeapsă.
În ciuda faptului că a fost abolită în majoritatea forțelor armate ale lumii, pedeapsa fizică era încă o realitate în Brazilia.
Nemulțumirea marinarilor a crescut după ce ofițerii au primit creșteri salariale, dar nu și marinarii.
Prima pagină a ziarului Correio da Manhã, la 24 noiembrie 1910.
În plus, cuirasatele noi și moderne pe care le comandase guvernul brazilian, „Minas Gerais” și „São Paulo”, a cerut să fie operați un număr și mai mare de bărbați, supraîncărcându-i marinari. Aceste două nave de război erau cele mai puternice și moderne din flota braziliană.
Astfel, odată cu creșterea salariilor ofițerilor și crearea unui nou program de servicii care nu a ajuns la rangurile inferioare, unii marinari au început să planifice un protest.
răscoala
În zorii zilei de 22 noiembrie 1910, marinarii cuirasatului „Minas Gerais” s-au răzvrătit.
Declanșatorul a venit după ce a urmărit pedeapsa marinarului Marcelino Rodrigues Menezes, biciuit până a ieșit cu 250 de gene (normalul era 25) pentru agresarea unui ofițer.
Răscoala a fost condusă de cei experimentați João Cândido Felisberto, Marinar negru și analfabet. Revolta s-a încheiat cu moartea comandantului navei și a altor doi ofițeri, care au refuzat să abandoneze nava de război.
În aceeași noapte, cuirasatul „São Paulo” s-a alăturat revoltei. În zilele următoare, alte nave s-au alăturat mișcării, precum „Deodoro” și „Bahia”, mari nave de război.
La rândul său, la Rio de Janeiro, președintele Hermes da Fonseca tocmai luase funcția și se confrunta cu prima sa criză. Navele rebele au bombardat orașul Rio de Janeiro pentru a demonstra că nu discordează.
Într-o scrisoare către guvern, rebelii au cerut:
- sfârșitul pedepsei fizice;
- hrană și condiții de muncă mai bune;
- amnistie pentru toți cei implicați în răscoală.
Astfel, pe 26 noiembrie, președintele mareșal Hermes da Fonseca a acceptat cererile revoltătorilor, punând capăt acelui episod al revoltei.
Cu toate acestea, la două zile după predarea armelor, a fost decretată o „stare de asediu”, care a inițiat epurarea și încarcerarea acelor marinari considerați nedisciplinați.
Sfârșitul revoltei
João Cândido, al treilea de la stânga la dreapta, în a treia zi a revoltei.
Marinarii au fost arestați pe Ilha das Cobras, cartierul general al batalionului naval. Simțindu-se trădați, marinarii s-au răzvrătit la 9 decembrie 1910.
Răspunsul guvernului a fost dur, iar închisoarea a fost bombardată și distrusă de armată, ucigând sute de pușcași marini și prizonieri.
Mutinarii, în total 37 de persoane, au fost duși la două spații izolate, unde au murit înăbușiți. Doar João Cândido și un alt tovarăș de luptă au supraviețuit.
Drept urmare, în 1911, cei care s-au alăturat mișcării au fost deja uciși, închiși sau expulzați din serviciul militar. Mulți dintre cei implicați au fost trimiși în lagăre de muncă forțată în plantațiile de cauciuc Amazon și în construcția căii ferate Madeira-Mamoré.
Drept urmare, conflictul a lăsat peste două sute de morți și răniți printre răzvrătiți, dintre care aproximativ două mii au fost expulzați după revoltă. În partea legalistă, au murit aproximativ o duzină de persoane, inclusiv ofițeri și marinari.
În ceea ce îl privește pe lider, João Cândido, după ce a supraviețuit închisorii și a fost achitat, a fost considerat dezechilibrat și internat într-un ospiciu. Pentru îndrăzneala sa, presa de atunci îl numea Amiralul Negru.
El va fi achitat de acuzațiile de conspirație la 1 decembrie 1912, dar a fost expulzat din Marina.
A supraviețuit ca pescar și vânzător până când jurnalistul Edmar Morel și-a salvat povestea din uitare și a lansat cartea "Revolta Chibata", în 1959.
Abia pe 23 iulie 2008, guvernul brazilian a înțeles că cauzele revoltei erau legitime și a acordat amnistie marinarilor implicați.
Curiozități
- Revolta Chibata a fost inspirată de revolta marinarilor marinei imperiale ruse, desfășurată pe cuirasatul Potemkin, în 1905.
- Muzica "Stăpânul Mării", compusă de João Bosco și Aldir Blanc, în 1975, a fost realizată în onoarea liderului Revolta da Chibata. Versurile au fost cenzurate de regimul militar.
- În prezent, există o statuie a lui João Cândido în Praça XV, în Rio de Janeiro, amplasată acolo în 2008.
Citeste mai mult:
Prima Republică
Tratatul Petropolis
