Infrastructură este ansamblul elementelor tehnice implementate într-o locație dată pentru a oferi și a realiza servicii esentiale pentru populatie si pentru agentii economici. Aceste servicii includ transportul, comunicațiile, generarea și distribuția de energie electrică și salubritate de bază. Din acest motiv, infrastructura este esențială pentru menținerea unei bune calități a vieții pentru populație și, de asemenea, pentru dezvoltarea economică a teritoriului, asigurând funcționarea lanțurilor de producție și contribuind la atragerea de noi investitii.
Citeste si:Știți ce este migrația pentru navetă?
Rezumatul infrastructurii
Infrastructura este ansamblul elementelor tehnice instalate într-un teritoriu pentru a oferi și furniza servicii de bază populației și agenților economici.
Include servicii de transport, comunicații, electricitate și salubritate de bază.
Se clasifică în social și economic, în funcție de scopul și utilizarea sa.
În Brazilia, se bazează pe transportul rutier și pe generarea de energie electrică prin hidrocentrale. În țară se întâlnesc blocaje în ceea ce privește accesul populației la aceste servicii și salubritatea de bază, în special tratarea apelor uzate.
În lume, țările cu rețele de infrastructură dense sunt cele cu un nivel ridicat de dezvoltare, în special Singapore, Elveția și Canada.
Infrastructura este importantă pentru asigurarea calității vieții populației și pentru dezvoltarea economică deplină a unui teritoriu.
Îmbunătățirile pot fi implementate prin studii de caz, extinderea rețelelor de alimentare și întreținerea regulată a aparatelor existente.
Ce este infrastructura?
Infrastructură este întregul aparat fizic instalat într-o locație dată pentru furnizarea de servicii fundamentale pentru viața de zi cu zi a populației și pentru dezvoltarea activităților economice. Când vorbim de infrastructură, ne referim și la toate serviciile legate de acest set de elemente tehnice şi care se realizează prin intermediul lor sau cu sprijinul lor.
Ce servicii fac parte din infrastructură?
Infrastructura instalată într-un spațiu garantează implementarea servicii de bază importante pentru populaţie care locuiește în acea locație și pentru agenții economici care își desfășoară activitățile acolo. Principalele servicii care fac parte din infrastructură sunt:
transport (sau logistică);
comunicații;
igienizare de bază;
distributia energiei electrice.
Vezi si: La urma urmei, ce este apa potabilă?
Care sunt tipurile de infrastructură?
Infrastructura este clasificată în funcție de scopul utilizării și de segmentul de societate sau de publicul țintă căruia îi este destinată. doua categorii, pe care o vom descoperi mai jos.
-
Infrastructura sociala: ansamblu de echipamente tehnice care servesc la asigurarea servicii de bază pentru populaţie în casele lor și clădirile rezidențiale. Include igienizarea de bază, care include:
colectarea gunoiului și tratarea apelor uzate;
transport urban;
alimentare cu energie electrică;
comunicatii;
locuințe.
-
Infrastructura economica: set de echipamente tehnice care asigură servicii esentiale pentru agentii economici (industrii, producatori rurali, firme, uzine), fiind, deci, indispensabile dezvoltarii economice a unui teritoriu. Cuprinde:
rețele de transport;
terminale;
telecomunicatii;
rețelele de alimentare cu energie electrică.
Infrastructură în Brazilia
Brazilia este o țară de dimensiuni continentale care se confruntă cu multe probleme legate de infrastructura dvs., mai ales când vine vorba a retelelor de transport pentru circulația de pasageri și mărfuri. Având în vedere extinderea sa, modul feroviar ar răspunde cel mai bine cerințelor de transport pe distanțe medii și lungi din țară.
Cu toate acestea, rețeaua feroviară braziliană are doar 31 de mii de kilometri de linii de cale ferată, dintre care jumătate este doar a rețelei de drumuri Guvernul federal brazilian, care a atins 75,8 mii de kilometri în 2023. La această sumă se adaugă și autostrăzile de stat, care sunt în responsabilitatea unităților federației.
De asemenea, rețineți că utilizarea redusă a transportului pe apă în țară, deși există multe râuri potrivite pentru navigație. Căile navigabile utilizate, în principal în regiunile de sud-est și nord, transportă mărfuri, cum ar fi mărfuri agricole și minerale. Transportul de pasageri pe cale navigabila este mai putin folosit, fiind mai frecvent în zonele greu accesibile pe uscat.
Se poate spune, așadar, că, pe lângă problemele legate de calitatea și extinderea rețelei de transport braziliene, țara încă nu reușește să folosească transportul intermodal, unul în care sunt utilizate mai multe tipuri de moduri atunci când vă deplasați între o locație și alta.
Un alt aspect important al infrastructurii unei țări se referă la generarea și distribuția energiei electrice. Matricea electrică braziliană este dominată de centrale hidroelectrice, care reprezintă 61,9% din producția de energie electrică pe teritoriul național. În ciuda acoperirii largi a rețelelor de distribuție din Brazilia, există încă o parte din 0,3% din populație fără acces la energie electrică.
Încă în servicii de infrastructură urbană sau socială, Instituto Trata Brasil a adunat date care arată că în jur 100 de milioane de oameni din Brazilia nu au acces la serviciile de colectare a apelor uzate, care reprezintă 44,2% din populația țării. Apa tratată ajunge însă la un număr mai mare de persoane, corespunzând la 84,2% din populație.
Infrastructura în lume
În lume țările care au cel mai bun indice de dezvoltare, tarile dezvoltate, dispun de un aparat de serviciu tehnic mai larg pentru a deservi agenții economici și populația acestora. Dimpotrivă, în ţările subdezvoltate, observadacă o rețea de infrastructură deficitară, plină de blocaje în sectoare de bază, precum salubritatea de bază și transportul, care ajung să supraîncărce drumurile și serviciile existente. Acest lucru provoacă probleme economice, politice și de sănătate.
Apoi, verificați ce 20 țări sau teritorii cu cea mai bună infrastructură din lume, conform datelor din 2023 de la Banca Mondială.
Țara sau teritoriul |
Locație |
Clasificarea economică |
Singapore |
Asia |
Dezvoltat |
Elveţia |
Europa |
Dezvoltat |
Canada |
America de Nord |
Dezvoltat |
Germania |
Europa |
Dezvoltat |
Finlanda |
Europa |
Dezvoltat |
Japonia |
Asia |
Dezvoltat |
Olanda |
Europa |
Dezvoltat |
Suedia |
Europa |
Dezvoltat |
Australia |
Oceania |
Dezvoltat |
Belgia |
Europa |
Dezvoltat |
Danemarca |
Europa |
Dezvoltat |
Coreea de Sud |
Asia |
În curs de dezvoltare (în curs de dezvoltare) |
Emiratele Arabe Unite |
Orientul Mijlociu (Asia) |
În curs de dezvoltare (în curs de dezvoltare) |
China |
Asia |
În curs de dezvoltare (în curs de dezvoltare) |
Hong Kong |
Asia |
Dezvoltat |
Austria |
Europa |
Dezvoltat |
Norvegia |
Europa |
Dezvoltat |
NE |
America de Nord |
Dezvoltat |
Franţa |
Europa |
Dezvoltat |
Italia |
Europa |
Dezvoltat |
Cât de importantă este infrastructura?
Infrastructura este importantă pentru dezvoltarea socială și economică a unui anumit teritoriu. Prin ea se desfășoară activitățile economice ale tuturor sectoarelor productive. De asemenea, prin utilizarea rețelelor fizice de transport și comunicații, bunurile, serviciile și informațiile ajung la consumatorii finali: populația.
Tot din punct de vedere economic, prezența unei rețele de infrastructură complexă și diversificată crește șansele ca un oraș, stat sau țară să primească investiții naționale și internaționale.
Infrastructura socială, la rândul său, garantează calitatea vieții populației, atât cei care locuiesc la țară, cât și cei care locuiesc în oraș. Având în vedere acest lucru, infrastructura devine nu numai importantă, ci și indispensabilă pentru bunăstarea și ducerea unei vieți demne pentru populație.
Aflați mai multe: Cum funcționează tratarea apei?
Cum să îmbunătățim infrastructura?
Infrastructura este foarte importantă pentru dezvoltarea socioeconomică a unei zone, motiv pentru care impune o serie de provocări managerilor din întreaga lume. Principalele provocări ale infrastructurii sunt legate de extinderea rețelei fizice și a ofertei de servicii, asigurând un acces mai mare la acesta. Un alt punct care trebuie luat în considerare este cel nevoie de întreținere constantă.
De aceea, merită să ne gândim la strategii pentru a îmbunătăți infrastructura existentă și a asigura implementarea acesteia în zonele deficitare. Printre aceste strategii, sunt incluseThes:
Efectuarea de sondaje si studii de teren pentru a identifica locațiile cu deficiențe de infrastructură și problemele cauzate de acest blocaj.
Pregătirea și aplicarea politicilor publice în sectorul infrastructurii.
Implementarea unui sistem cuprinzător de salubritate de bază, extinderea zonei de serviciu pentru serviciile de colectare a gunoiului și a apelor uzate.
Tranziția către o matrice energetică mai diversificată, având ca scop introducerea surselor de energie curată și regenerabilă.
Extinderea rețelelor de transport, acordând atenție transportului intermodal.
Efectuarea întreținerii regulate și periodice a rețelelor de infrastructură existente, cu repararea avariilor și înlocuirea echipamentelor la o frecvență determinată.
Exerciții rezolvate pe infrastructură
Intrebarea 1
(Enem) Urbanizarea braziliană, la începutul celei de-a doua jumătate a secolului XX, a promovat o schimbare radicală în orașe. S-au lărgit străzi, au fost construite tuneluri și viaducte. Tramvaiul a fost prima victimă fatală. Soarta sistemului feroviar nu a fost cu mult diferită. Transportul public a dispărut cu siguranță.
JANOT, L. F. În drum spre Guaratiba. Disponibil la: www.iab.org.br. (adaptat)
Relația dintre transport și urbanizare este explicată, în text, prin
a) retragerea investiţiilor de stat aplicate transportului în masă.
b) cererea de transport individual cauzată de extinderea zonei urbane.
c) prezenţa hegemonică a transportului alternativ situat la periferia oraşelor.
d) aglomerarea spațiului urban metropolitan, împiedicând construirea transportului cu metroul.
e) predominarea transportului rutier asociat cu pătrunderea multinaționalelor de automobile.
Rezoluţie: Alternativa E. Urbanizarea este legată de predominanța transportului rutier, determinată de intrarea multinaționalelor în sectorul auto din Brazilia la mijlocul secolului XX.
intrebarea 2
(Uece) Consumul de energie în Brazilia a început să prezinte creșteri mari după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, determinat de o creștere semnificativă demografică, urbanizarea accelerată, procesul de industrializare și construcția unei infrastructuri de transport rutier caracteristice consumatoare de energie.
Tolmasquim, M. T.; Războinicul, A. și Gorini R. Matricea energetică braziliană, o perspectivă. Noi studii. 2007. Disponibil in http://www.scielo.br/pdf/nec/n79/03.pdf.
În ceea ce privește consumul și producția de energie în Brazilia, este corect să spunem că
a) consumul de energie rezidențială în Brazilia este în urma consumului industrial și a sectorului agricol.
b) în general, pierderile de energie electrică în Brazilia reprezintă mai puțin de 1% din consumul total.
c) energia eoliană generată în Brazilia are un cost scăzut în comparație cu altele și nu provoacă niciun tip de impact asupra mediului.
d) cea mai mare parte din energia consumata este destinata industriilor, reprezentand putin peste 34% din consum.
Rezoluţie: Alternativa D. În Brazilia, industria este cea mai mare clasă de consumatori de energie electrică, urmată de locuințe și comerț.
Credite de imagine
[1] SERGIO V S RANGEL / Shutterstock
Surse
EPE. Energie și matrice electrică. Disponibil in: https://www.epe.gov.br/pt/abcdenergia/matriz-energetica-e-eletrica.
IBGE. Panoramă: Brazilia. IBGE Cities, [2021]. Disponibil in: https://cidades.ibge.gov.br/brasil/panorama.
Institutul Trata Brasil. Disponibil in: https://tratabrasil.org.br/.
MINISTERUL INFRASTRUCTURII. Transport terestru. Disponibil in: https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transporte-terrestre.
MORAIS, Maria da Piedade; COSTA, Marco Aurélio. (Eds.) Infrastructura socială și urbană în Brazilia: subvenții pentru o agendă de cercetare și formularea de politici publice - Volumul 2. Brasilia, DF: Institutul de Cercetări Economice Aplicate (IPEA), 2010, 912p. Disponibil in: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6473.
PÊGO, Bolívar; CAMPOS NETO, Carlos Alvares da Silva. (Eds.) Infrastructura economică în Brazilia: diagnostice și perspective pentru 2025 - Volumul 1. Brasilia, DF: Institutul de Cercetări Economice Aplicate (IPEA), 2010, 586p. Disponibil in: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php? option=com_content&view=article&id=6472.
PORTALUL INDUSTRIEI. Infrastructură - Ce este, ce tipuri este, provocările și prioritățile sale. Portalul industriei, [2021]. Disponibil in: https://www.portaldaindustria.com.br/industria-de-a-z/infraestrutura/#problemas.
BANCA MONDIALA. LPI internațional: Clasament global, 2023. Disponibil in: https://lpi.worldbank.org/international/global? sort=asc&order=Infrastructură#datatable.
