Într-o decizie de impact, cel Uber a primit ordin să angajeze toți șoferii s-a înregistrat pe platforma sa și plătește o amendă uriașă de 1 miliard R$ pentru daune morale colective.
Verdictul a fost pronunțat de judecătorul Muncii Maurício Pereira Simões, de la Tribunalul 4 de Muncă din São Paulo, valabil pe întreg teritoriul național.
Vezi mai mult
Un bărbat găsește păr în alimente și ar putea primi despăgubiri de la...
„Era combustibililor fosili” se apropie de sfârșit, potrivit…
Acțiunea publică civilă care s-a soldat cu sentința a fost formulată de către ministerul public al Muncii, reprezentată de Procuratura Regională pentru Muncă din Regiunea a II-a.
Verdictul: angajare și amendă
Pe lângă faptul că a ordonat Uber să angajeze toți șoferii de pe platforma sa, judecătorul a stabilit o amendă zilnică de 10.000 R$ pentru fiecare șofer care nu este înregistrat corespunzător.
Societatea are la dispoziție un termen de șase luni, de la pronunțarea hotărârii definitive și notificarea de începere a termenului, pentru a se conforma hotărârii.
(Imagine: Uber/Reproducție)
Procesul de regularizare a contractelor de muncă ale șoferilor trebuie să aibă loc treptat, cu Uber dovedind regularizarea a 1/6 din șoferi în fiecare lună până la sfârșitul perioadei stipulate.
Astfel de sume ale amenzii pentru daune morale colective vor fi alocate Fondului de Sprijin al Muncitorilor în proporție de 50%, în timp ce cealaltă jumătate va fi destinat asociațiilor de șoferi de aplicații, înregistrate corespunzător la notar și cu constituție socială obișnuită, în cote egală.
Poziția Uber
Căutând să comenteze decizia, Uber a anunțat că intenționează să facă apel la sentință și că nu va implementa niciuna dintre măsurile dispuse înaintea tuturor. resurse aplicabile sunt epuizate.
Compania susține că decizia creează incertitudine juridică, întrucât diferă de ceea ce s-a stabilit în cazuri similare care au implicat alte platforme de aplicații, precum Ifood, 99, Loggi și Lalamove.
Uber mai sustine ca decizia judecatorului reprezinta o intelegere izolata si contrara jurisprudentei stabilite in procesele desfasurate inca din 2017, inclusiv Curtea Superioara de Munca.
Compania mai arată că magistratul a recunoscut lipsa unei reglementări adecvate pentru noul model de muncă intermediat de platforme și a menționat Decretul nr. 11.513 al Guvernului Federal, care își propune să abordeze acest decalaj legislativ.
Cazul promite să genereze dezbateri aprinse și ar putea avea implicații semnificative pentru viitorul muncii mediate de aplicații în Brazilia.
În timp ce Uber se pregătește să facă recurs la hotărâre, industria de partajare a mașinii și drepturile șoferilor sunt în centrul atenției justiției braziliene.
