În ultimii ani, am observat o tendință spre dispariția rapidă a mașini populare a pietei auto. În prezent, cele mai accesibile opțiuni pentru brazilieni sunt de obicei în intervalul de preț de 70.000 R$. Această creștere a prețurilor vehiculelor a făcut ca cumpărarea unei mașini să fie din ce în ce mai puțin accesibilă publicului larg.
Ca răspuns la această situație, guvernul se angajează să reducă prețurile ridicate ale vehiculelor planificate și să implementeze un program de stimulare pentru vehicule la prețuri accesibile. Acest program își propune să ofere alternative și stimulente pentru a face mașinile mai accesibile pentru populația generală.
Vezi mai mult
Cum să obțineți CNH-ul dvs. gratuit în 2023?
După atacurile hackerilor, Microsoft lansează instrumente gratuite pentru...
Prin această inițiativă se așteaptă să se creeze condiții care să facă posibilă reducerea prețurilor vehiculelor și să le facă mai accesibile unui număr mai mare de persoane.
Mașinile populare se pot întoarce în sector
Până în prezent, informațiile preliminare indică faptul că proiectul de stimulare pentru vehiculele accesibile de către Guvernul cere producătorilor de automobile să pună la dispoziție un model alimentat cu etanol cu un preț între 50.000 R$ și 55 R$ mie.
În plus, se așteaptă să găsească soluții pentru a reduce prețurile mașinilor care costă până la 100.000 R$. Este important de subliniat că viabilitatea și succesul acestei idei sunt încă incerte.
Potrivit textului care prezintă ideea, reducerea prețurilor auto va necesita o negociere pentru implementarea reducerilor de taxe. Aceasta include Taxa pe Circulația Bunurilor și Serviciilor (ICMS) și Taxa pe Produsele Industrializate (IPI).
Obținerea acestor reduceri de taxe este esențială pentru a face vehiculele mai accesibile. Oricât de pozitiv este proiectul, este necesar de subliniat faptul că definirea și implementarea acestor măsuri sunt încă incerte.
O alternativă suplimentară este propunerea de reducere a marjelor de profit ale producătorilor de automobile și ale șoferilor, cu scopul de a face mașinile mai accesibile. În plus, sunt menționate facilități de finanțare, cu accent pe posibilitatea utilizării unei părți din Fondul de indemnizație de încetare (FGTS) pentru achiziția vehiculului.
Propunerea prezintă riscuri serioase.
Brazilienii se confruntă cu dificultăți în obținerea creditului, după cum a raportat Serasa, deoarece 43,43% din populație este îndatorată. Cu toate acestea, problema nu se concentrează doar în buzunarul consumatorului, deși are un impact direct asupra eliberării creditului.
Producătorii se confruntă cu provocări pentru a înțelege pe deplin măsurile care vor fi integrate, în timp ce sectorul auto în ansamblu se confruntă cu un peisaj complex. Prin aceasta, propunerea continuă să fie analizată pentru o schimbare efectivă. Aparent, ei încă studiază fiecare pas care va fi conceput.
Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.
