Producătorii de mașini caută un acord cu guvernul federal pentru a oferi beneficii pentru a reactiva vânzarea mașini populare in Brazilia. Astfel, ministrul Geraldo Alckmin, de la Dezvoltare, și Fernando Haddad, de la Finanțe, dezbat posibile stimulente guvernamentale pentru a face mașinile populare mai ieftine.
cele mai ieftine mașini populare
Vezi mai mult
Cum să obțineți CNH-ul dvs. gratuit în 2023?
După atacurile hackerilor, Microsoft lansează instrumente gratuite pentru...
Toată această mișcare are ca scop crearea unui program guvernamental federal care reduce valoarea mașinilor populare cu cel puțin zece mii de reale. Ca urmare, se găsesc mașini noi, cu oferte care încep de la aproximativ 50.000 R$ și 60.000 R$.
Merită să ne amintim că cel mai ieftin model găsit este vândut în prezent la 68,1 mii R$.
Acesta este Kwid de la Renault, iar una dintre justificările pentru creșterea valorilor mașinilor cu zero km se datorează lipsei de piese cauzate de pandemie.
Compensare
Pentru a atinge obiectivul de reducere a prețului automobilelor, producătorii de automobile au nevoie de guvern să crească o reducere a sarcinii fiscale pentru așa-numitele mașini de intrare, care se referă la modelele de bază ale automobile.
Pe de altă parte, producătorii de automobile ar reveni cu producția de mașini „verzi”, adică care ar folosi doar etanol drept combustibil.
În acest fel, ar exista impacturi mai puțin nocive asupra mediului decât mașinile convenționale care folosesc arderea cu ardere, precum cele care folosesc benzină sau motorină.
Pe scurt, anul trecut, aproximativ 83,3% dintre mașinile noi din Brazilia au avut tehnologie flex fuel, care permite utilizarea atât a benzinei, cât și a etanolului.
În aceeași perioadă, de asemenea, al doilea cel mai folosit combustibil a fost motorina, cu contribuția de 11,7%, urmată de motoarele care folosesc doar benzină, cu 2,5%.
Producătorii de automobile evaluează, de asemenea, posibilitatea de a elimina unele componente neobligatorii din automobile în a încercarea de a-și scădea prețul final, printre aceste articole s-ar număra și cele legate de navigare și conectivitate ale vehicul.
efect limitat
Decizia a fost evaluată și mulți directori susțin că problema este importantă pentru sector, care suferă din cauza scăderii vânzărilor. Cu toate acestea, producătorii admit că reducerea prețului vehiculelor entry-level poate avea un efect limitat.
Având în vedere dobânzile mari și dificultatea de a oferi credit, achiziția de vehicule ajunge să nu fie facilitată. În 2022, de exemplu, procentul de mașini noi vândute cu finanțare era sub 40%, în urmă cu zece ani, acest număr ajungea la 70%.