Mulți șoferi au fost afectați negativ de prețurile ridicate la combustibil și, ca urmare, astfel de șoferi sunt publicul țintă pentru facilitarea achiziției de benzină. Creat de senatorul Jean Paul Prates, proiectul de lege 1472/21 stabilește crearea ajutorului pentru benzină. Propunerea, care a fost deja aprobată în Senatul Federal luna trecută, așteaptă încă un vot în Camera Deputaților.
Citeşte mai mult: PIS/Pasep 2022: tot ce trebuie să știți despre beneficiu
Vezi mai mult
Cum să obțineți CNH-ul dvs. gratuit în 2023?
După atacurile hackerilor, Microsoft lansează instrumente gratuite pentru...
Cum va funcționa Ajutorul pentru benzină?
Ajutorul pentru benzină va funcționa ca un „voucher” cu o valoare de până la 300 R$. Acest beneficiu își propune să ajute șoferii să suporte costurile cu combustibilul având în vedere valorile ridicate, care au fost reajustate săptămânal de anul trecut.
Programul ar trebui să beneficieze șoferii independenți, cum ar fi șoferii de taxi și șoferii de aplicații, precum și șoferii de bărci mici.
Cu toate acestea, merită să ne amintim că, pentru motocicleții și motocicleții, Ajutorul pentru benzină va fi disponibil în valoare de 100 R$. În plus, în oricare dintre cazuri, va fi necesară dovada unui venit lunar de până la trei salarii minime.
Pe scurt, plata se va face în funcție de categoria șoferului și vehiculului. Verifică:
- 300 BRL: pentru taximetriști și aplicații;
- R$ 300: pentru șoferi de bărci mici (motoare de până la 16 CP);
- 100 R$: pentru șoferii de motociclete de până la 125 cmc.
Când va fi pus în practică acest beneficiu?
Având în vedere că proiectul este încă în desfășurare, nu există o dată exactă pentru lansare. În plus, fiind vorba de un an electoral, legea electorală interzice crearea de noi beneficii sau programe sociale, cu excepția situațiilor de calamitate publică.
Cu toate acestea, unii parlamentari încearcă să ocolească o astfel de legislație, astfel încât proiectul să fie lansat mai târziu în acest an, susținând că programul social va promova o mai mare bunăstare a populației cu venituri mici, oferindu-le mijloacele de transport și, în consecință, de muncă.
