O nouă descoperire pe piața auto este ideea unei mașini hibride, alimentată cu hidrogen. A fost dezvoltat de Centrul Aerospațial German (DLR) și promite să revoluționeze sectorul.
Ideea centrală este că această mașină are o autonomie mai mare. Astfel, atunci când este alimentat cu hidrogen, vehiculul va putea rula până la 1.000 km. Un concept destul de inovator, nu-i așa?
Vezi mai mult
Directorul școlii intervine delicat când observă un elev care poartă o șapcă în...
Mama informează școala că fiica de 4 ani, care își pregătește prânzul, poate...
Vezi si: Sony și Honda promit să dezvolte o nouă mașină electrică
Mașina alimentată cu hidrogen
În primul rând, mașina dezvoltată de Centrul Aerospațial German funcționează pe aceleași idei cheie ca și modelul electric, dar va avea și posibilitatea de a folosi hidrogenul drept combustibil.
Astfel, IUV-ul, așa cum se numește mașina, combină o pilă de combustie cu o putere de 45 kW, un rezervor sub presiune cu hidrogen de 700 bar și 7,5 kg de stocare, pe lângă o baterie de 48 kWh.
Prin urmare, va putea parcurge până la 1.000 km cu o singură încărcare, adică nu va fi necesar să se oprească la benzinărie. combustibil de mai multe ori pe parcurs, deoarece va putea parcurge distante lungi dupa încărcat.
Cum este procesul de reaprovizionare?
Deoarece acesta va fi un vehicul hibrid, alimentat cu electricitate și hidrogen, modelul său de realimentare va fi puțin diferit de celelalte. Ca rezultat, realimentarea IUV la o stație de hidrogen va dura practic același timp ca și un rezervor obișnuit de benzină.
Bateria, însă, se va putea încărca separat, prin intermediul curentului electric. Sau chiar un sistem plug-in, cu o celulă de combustibil în partea din față a mașinii și bateria în spate.
Mașina are 5 metri lungime, în care toate echipamentele pot fi bine distribuite. În acest sens, va putea transporta 5 pasageri și poate fi folosit în călătorii lungi.