Fordismul este un termen care se referă la modelul de productie in masa unui produs, adică la sistemul de linii de producție. Fordismul a fost creat de american Henry Ford, în 1914, revoluționând piața automobilelor și a industriei de atunci.
Obiectivul antreprenorului Henry Ford era să creeze o metodă care să reducă pe cât posibil costurile de producție ale acestuia fabrică de mașini, reducând astfel vehiculele de vânzare mai ieftine, ajungând la un număr mai mare de consumatori.
Până la apariția sistemului Fordist, mașinile au fost fabricate manual, un proces scump care a durat mult timp să fie gata. Cu toate acestea, chiar și mai ieftine și mai ușor de produs, vehiculele Fordism nu aveau aceeași calitate atribuită celor fabricate manual, așa cum sa întâmplat cu Rolls Royce, de exemplu.
Fordismul a fost un proces care a devenit foarte popular în secolul al XX-lea, ajutând la răspândirea consumului de mașini în toate clasele economice din întreaga lume. A fost un model care a ieșit din raționalizarea capitalismului, creând așa-numitele „producții de masă” și „consum de masă”.
Fordismul a funcționat având ca principiu specializarea pe care ar avea-o fiecare angajat al companiei la asamblarea produsului, fiecare fiind responsabil exclusiv pentru o etapă de producție. De asemenea, companiile nu erau preocupate de angajarea unor profesioniști complet calificați, ca fiecare lucrător trebuia să învețe doar să îndeplinească funcțiile inerente unei părți mici în cadrul întregului proces de realizare a produs.
Sistemul fordist era extrem de avantajos pentru oamenii de afaceri, dar considerat negativ pentru angajați. Munca repetitivă, epuizantă și calificarea redusă au însemnat că au primit salarii mai mici, justificându-se cu obiectivul de a scădea prețul producției.
Perioada care urmează celui de-al doilea postbelic este considerată vârful fordismului în istoria capitalismului. Cu toate acestea, din cauza lipsei de personalizare a produselor și a rigidității sistemului, fordismul și-a constatat declinul la începutul anilor 1970, fiind înlocuit treptat cu un model „mai slab”.
Filmul clasic „Modern Times” (Timpuri moderne, 1936), a actorului și regizorului Charles Chaplin, este o satiră și o critică a sistemului de producție fordist, precum și un pic din condițiile pe care criza economică din 1929 le-a lăsat în Statele Unite.
Caracteristicile fordismului
Printre principalele caracteristici ale fordismului, se remarcă următoarele:
- Reducerea costurilor în linia de producție;
- Îmbunătățirea liniei de asamblare a produselor;
- Calificare scăzută a lucrătorilor;
- Împărțirea funcțiilor de lucru;
- Repetarea muncii;
- Lucrarea în lanț;
- munca continua
- Specializarea tehnică a fiecărui lucrător în funcție de funcția sa;
- Producția în masă a produselor, adică în cantități mari;
- Investiții mari în utilaje și instalații;
- Utilizarea mașinilor acționate de om în procesul de producție;
Fordismul și taylorismul
O Taylorism a fost un model de organizare a producției industriale, cum ar fi fordismul, care a contribuit la revoluționarea muncii din fabrică la începutul secolului al XX-lea.
Taylorismul, un sistem creat de inginerul mecanic Frederick Winslow Taylor, a stabilit că fiecare lucrător ar trebui să fie responsabil pentru o funcție specifică în cadrul procesului de producție, nu este necesar să aveți cunoștințe globale despre celelalte etape ale producției produsului, adică fără a ști cum ar fi acesta încheiat. Angajații au fost supravegheați de un manager, care a garantat îndeplinirea fiecărei faze a procesului de producție.
O altă caracteristică inovatoare a taylorismului a fost sistemul de bonusuri. Când un angajat a produs mai mult în mai puțin timp de lucru, a fost recompensat cu premii care au încurajat îmbunătățirea constantă la locul de muncă.
Află mai multe despre Taylorism.
Toyotismul
Apelul Toyotismul a fost modelul pentru configurarea producției industriale care a prevalat asupra fordismului și taylorismului din anii 1970 și 1980, atunci când a existat o cerere tot mai mare pentru produse mai personalizate, tehnologice, cu o calitate și performanță mai bune pe piața consum.
Principala caracteristică a Sistemul de producție Toyota, creat și dezvoltat de compania japoneză de automobile Toyota Motor, a fost eliminarea deșeuri, creând o producție „mai slabă”, în loc de masificarea neînfrânată a produsului realizat în Fordismul.
Un alt punct important și diferențial al Toyotismului este specializarea profesioniștilor companiei, ca urmare a segmentarea diversificată a pieței, angajații nu puteau avea funcții unice și restrânse, așa cum a fost cazul în Fordismul. Toyotismul a investit în calificarea pieței, investind în educația oamenilor săi.
Produsele din sistemul de producție Toyota au fost create în funcție de cererea apărută („la timp”), minimizând inventarele inutile și evitând risipa.
Începând din 2007, Toyota Motor este declarat cel mai mare producător auto din lume, datorită eficienței Toyotismului.
Aflați mai multe despre semnificația Toyotismul.
