Există mai multe vise și idealuri despre care credem că nu vor deveni niciodată posibile, deoarece se pare că sunt departe de noi realitate actual. Ceea ce ajungem să nu luăm în calcul este viteza cu care tehnologia transformă lumea fără ca noi să putem percepe toate aceste transformări într-o perioadă scurtă de timp. Tocmai din această cauză mașinile devin din ce în ce mai complete. Michelin intenționează să ajute.
Citeşte mai mult: Înțelegeți de ce calibrarea anvelopelor mașinii dvs. este atât de importantă
Vezi mai mult
Compania japoneză impune restricții de timp și culege beneficii
Alertă: ACEASTA plantă otrăvitoare a aterizat un tânăr în spital
Pentru a urma această tendință pe piața auto, anvelopele au început să intre și ele în acest val de schimbările și îmbunătățirile, prin urmare, aduc inovații și caracter practic consumatorilor lor dornici știri. Unul dintre noile concepte care a atras atenția la nivel mondial este Sistemul de anvelope anti-punctură (UPTIS), tradus în portugheză gratuită.
Înțelegeți mai bine noul concept și știți cum a apărut
Această inovație este semnată de compania Michelin, una dintre cele mai cunoscute și mai renumite mărci de anvelope de pe piață, unde în 2017 a început pentru prima dată testarea acestui nou produs. Celor care l-au folosit deja le-a plăcut noua tehnologie implementată. Marea diferență a UPTIS este capacitatea de a rezolva una dintre cele mai mari „probleme” din viața unui șofer, adică atunci când o anvelopă este perforată.
Potrivit unui sondaj realizat de brandul francez, aproximativ 200 de milioane de anvelope cu viață activă sunt aruncate în mediu din cauza pierderii de presiune sau a ruperii. Din acest motiv, obiectivul principal al UPTIS este reducerea acestor rate ridicate, provocând un impact mai mic asupra mediului, deja ce doarmaterialeregenerabilesuntaplicatpentru tine compoziţie.
Un alt fapt important este că acest produs promite să garanteze o mai mare siguranță pe autostrăzi. Cu aceasta, este posibil să se reducă numărul de accidente și probleme în rândul șoferilor în trafic.
Cum este produsă anvelopa și când va ajunge pe piețe?
Productiaîncauciucuri fără aer De asemenea, Michelin diferăîno metodăînde fabricație Mai mult simplude ce modelele convenţional: folosindo imprimantă 3D. Dezvoltarea a anvelopei fără aer Este rezistentThegăuri de la Michelin a început în 2017, în curând după începutul aThecooperare cu Companiastat–unidenseGeneral Motoare.
Testarea a început în 2019. După aceasta, altele au fost deja aplicate la anvelope din septembrie anul trecut la München, Germania. O părere a fost destul de pozitiv.
Michelin a anunțat în sfârșit că produsele vor începe să fie vândute la sfârșitul anului 2024, când producția lor va începe să fie la scară largă. Informații mai specifice despre utilizare și model nu au fost încă lansate de brand, precum și prețuri. Nu putem decât să așteptăm.
Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.
