Constructorul german Volkswagen a anunțat, săptămâna aceasta, mașina care va fi prima baterie electrică și că intenționează să ajungă la public la un preț accesibil. Acesta este ID.2, care atrage atenția și datorită referințelor la mașinile vechi ale producătorului auto, precum Beetle, Polo și Golf. În continuare, consultați mai multe detalii despre această nouă mașină electrică Volkswagen.
panou nostalgic
Vezi mai mult
Lux: Cel mai scump bonbon din lume costă 40 de mii de reale; Descoperă această bijuterie...
Îngrășământ puternic cu zaț de cafea: mântuirea pentru întărirea plantelor...
În cadrul anunțării noului model, designerul responsabil de ID.2all a vorbit puțin despre modul în care vehiculul va aduce cu sine câteva referiri la modele vechi. Potrivit acestuia, marele interes este transferul ADN-ului Volkswagen, care a avut atâta succes de-a lungul deceniilor, către noile vehicule.
Astfel, ID.2all va aduce o „planșă de bord virtuală beetle”, în care se va putea găsi simularea vizuală a tabloului de bord pe care Volkswagen l-a folosit în anii 1970 și 1980.
Similar cu Beetle, ID.2all va avea un ecran cu un fundal negru care amintește de vechiul model, pe lângă indicatorul de viteză mare și un indicator de viteză în partea stângă.
Alte detalii pur estetice sunt în vehicul doar pentru a aduce nostalgie șoferului. De exemplu, mașina va avea și grile false la capete, pentru a aduce în minte vechile difuzoare ale mașinii care erau „camuflate” în cadru. În curând, va fi o farfurie plină pentru cei care iubesc mașinile vechi.
Mai multe detalii despre ID.2all
Potrivit Volkswagen, producția modelului ar trebui să înceapă abia în 2025 și în Europa. Inclusiv, nu există știri că mașina ar putea apărea în afara continentului european. Mai mult, știm că vehiculul va avea un preț accesibil, chiar mai ieftin decât ID.3, care are un preț de aproape 40.000 de euro în Germania.
În ceea ce privește detaliile tehnice, se remarcă motorul electric de 223 de cai putere, pe lângă accelerația care trece de la 0 la 100 km/h în mai puțin de șapte secunde. Ca să nu mai vorbim de autonomia, estimată la 450 km. În cele din urmă, trebuie să vorbim despre baterie, care va dura doar douăzeci de minute pentru a se încărca de la 10% la 80%.