Canalul Mânecii: caracteristici, importanță

O Canalul Mânecii este un braț al Atlanticului de Nord care separă insula de Marea Britanie de Europa continentală și este situat între Anglia și Franța. Traversarea Canalului Mânecii se poate face cu barca, feribotul, înot sau prin Eurotunnel. Eurotunelul este aproape de Strâmtoarea Dover, cel mai îngust punct al Canalului, și se întinde pe 37,9 kilometri sub Canalul Mânecii, conectând teritoriile engleză și franceză.

Un traseu maritim important în Europa și scenă pentru mai multe evenimente de-a lungul istoriei continentului, Canalul da Mancha poate fi periculos din cauza mareelor ​​puternice și a norii intense în unele perioade ale anului. an.

Citeste si: Canalul Panama - calea navigabilă artificială care leagă OOceanul Atlantic și Oceanul Pacific

Subiectele acestui articol

• 1 - Rezumat despre Canalul Mânecii
• 2 - Caracteristicile Canalului Mânecii
• 3 - Tunelul Canalului
• 4 - Care este importanța Canalului Mânecii?
• 5 - Traversarea Canalului Mânecii
• 6 - De ce este periculoasă Canalul Mânecii?
• 7 - Curiozități despre Canalul Mânecii

Privire de ansamblu asupra Canalului Mânecii

• Canalul Mânecii este un braț al OOceanul Atlantic situat între insula Marii Britanii și Europa continentală.

• Cel mai îngust punct din Canalul Mânecii este strâmtoarea Dover, care are 34 km lungime.

• Există un tunel lung de 37,9 km sub ocean în Canalul Mânecii, care leagă Anglia de Franța, numit Eurotunnel.

• Traversarea Canalului Mânecii se poate face prin tunel, cu feribotul sau înot, ca sport.

• În fiecare an, zeci de mii de migranți traversează Canalul Mânecii cu bărci mici.

• Mareee puternice, valurile și acoperirea intensă a norilor sunt câteva dintre pericolele Canalului Mânecii.

• Canalul Mânecii este foarte important pentru economia și turismul din regiune, fiind una dintre principalele rute comerciale din Europa.

Nu te opri acum... Mai sunt dupa publicitate ;)

Caracteristicile Canalului Mânecii

Canalul Mânecii este un brațul de OOceanul Atlantic care desparte insula Marii Britanii deThe europa continentală, situat mai exact între sudul Angliei și nord-vestul Franței.

Are lungime de aproximativ 560 de kilometri, cu o lățime de 240 de kilometri în secțiunea cea mai largă și de aproximativ 34 de kilometri în secțiunea cea mai îngustă. Această regiune mai mică este cunoscută sub numele de Strâmtoarea Dover și leagă Canalul Mânecii de Marea Nordului.

 Harta Canalului Mânecii.

Comparativ cu celelalte mări atlantice care scaldă continent european, Canalul Mânecii este unul dintre cele mai puțin adânci. Ta adâncimea variază între 45 și 174 de metri, cu podea destul de accidentată lângă coastă (engleză și franceză) și practic plată în alte zone. Se estimează că structura geologică care susține Canalul Mânecii își are originea acum 400 de milioane de ani.

În regiunea Canalului Mânecii există predominanța climatică temperat oceanic, cu veri blânde și ierni reci. Temperaturile la suprafață variază în medie între 7 și 16 °C. Precipitațiile sunt mai abundente în lunile mai calde și se pot acumula până la 1.000 mm pe an. În perioada care se întinde din octombrie până în aprilie, vremea peste Canalul Mânecii devine mai umedă și mai înnorată, ceea ce afectează vizibilitatea în zonă. În plus, există și incidența vântului puternic.

Tunelul Mânecii

Există un tunel subacvatic în Canalul Mânecii care leagă Anglia și Franța și se numește Eurotunnel. Eurotunnelul este situat în apropiere de strâmtoarea Dover, așa cum se arată, și leagă orașul britanic Folkestone de comuna franceză Coquelles, în regiunea cunoscută sub numele de Pas-de-Calais.

Eurotunnelul se află în regiunea Strâmtoarea Dover și leagă Anglia de Franța. [1]

Tunelul Mânecii sau Tunelul Mânecii, așa cum este numit și, are 50,5 kilometri în total, dintre care 37,9 kilometri sunt situati sub ocean. Prin urmare, primește titlul de cel mai lung tunel submarin din lume. Cel mai adânc punct al său este situat la 75 de metri adâncime în substratul oceanului.

Construcția Eurotunnelului a început în 1988 și a fost finalizată cinci ani mai târziu.. În 1994 a avut loc deschiderea drumului, realizată de președintele francez și regina Angliei la acea vreme, Elisabeta a II-a. După aproape 25 de ani de funcționare, se estimează că 80 de milioane de vehicule au traversat deja Canalul Mânecii prin Eurotunel.

Cât de important este Canalul Mânecii?

Canalul englezesc are o mare importanță economică, istorică și științifică. Canalul Mânecii este o rută comercială importantă în Europa, așa cum a fost de multe secole. Aspectul economic al Canalului se extinde și asupra turismului și pescuitului, având în vedere că temperaturile întâlnite în apele din regiune sunt favorabile pentru obținerea de specii de mare valoare comercială, precum heringul, sardinele, chefalul și Cod atlantic.

În trecutul istoric, Canalul Mânecii și Strâmtoarea Dover au servit ca o barieră fizică pentru Marea Britanie, în principal, și, de asemenea, ca o poartă de acces atât către teritoriile britanice, cât și către Europa continental. Canalul Mânecii a fost utilizat pe scară largă și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (1939-1945), așa cum a fost cazul invazia Normandiei în 1944.

Importanța Canalului Mânecii este și științifică. Multe studii au fost și sunt dezvoltate de numeroase domenii de cunoaștere. Pe lângă istorie, geologia Canalului Mânecii și comportamentul apelor Atlanticului de Nord în această regiune sunt alte subiecte extrem de relevante abordate în cercetare.

Trecând Canalul Mânecii

În fiecare zi, peste 500 de nave traversează Canalul Mânecii, care poate fi caracterizat drept trafic intens. Pe lângă navele și bărcile care călătoresc de-a lungul acestei porțiuni a Atlanticului de Nord, călătoriți între Anglia și Europa continent se poate face cu feriboturile, care durează, în medie, o oră și 30 de minute pentru a traversa Canalul da. Loc.

Eurotunelul este o altă rută folosită pentru a traversa Canalul Mânecii., realizat cu vehiculul privat sau cu trenul de mare viteză cunoscut sub numele de Eurostar. Călătoria durează aproximativ 35 de minute și este cea mai rapidă cale de a traversa Canalul Mânecii.

 Vehicul care traversează Canalul Mânecii prin Eurotunel. [2]

Mulți înotători pe distanțe lungi văd traversarea Canalului ca pe un sport, mai exact un ultramaraton acvatic. În acest caz, sportivii înoată peste strâmtoarea Dover și au tendința de a finaliza cursul într-o perioadă de timp cuprinsă între 12 și 16 ore.

Este important de subliniat faptul că mulți imigranți traversează Canalul Mânecii, majoritatea spre Regatul Unit. Transportul se face cu bărci mici de pescuit și alte vase mai mici care ajung să călătorească supraaglomerate, ceea ce face traseul și mai periculos. În 2022, peste 45.000 de persoane din diferite părți ale Europei continentale au făcut traversarea în căutarea unor condiții de viață mai bune, un număr care a fost aproape dublu față de numărul înregistrat în 2021.

Vezi si: Canalul Suez — ruta artificială care permite comunicarea maritimă între mAerul roșu și Marea Mediterană

De ce este periculoasă Canalul Mânecii?

Canalul englezesc poate fi periculos din cauza a două fenomene naturale recurente în zonele de coastă.

Primul este apariția mareelor (miscarea in sus si in jos a apei in raport cu coasta), care poate genera valuri și curenți foarte puternici și poate pune în pericol navele și pe cei care își traversează apele în alte moduri. Canalul Mânecii este renumit pentru că are unele dintre cele mai puternice și mai complexe maree de pe continentul european, generând, pe lângă curenți, curenți puternici și turbulențe în ape.

Clima regiunii duce la formarea de ceata peste ape al Canalului Mânecii într-o anumită perioadă a anului. Acest fenomen natural determină pierderea vizibilității în zonele în care se produce și reprezintă o mare provocare și risc pentru șoferii de ambarcațiuni.

Fapte despre Canalul Mânecii

• Ideea unui tunel sub Canalul Mânecii, care să lege Anglia de Franța, a apărut în secolul al XIX-lea, mai precis în 1802.

• Aproximativ 13.000 de muncitori au fost responsabili pentru construirea Eurotunelului.

• Înotatorul britanic Matthew Webb a fost prima persoană care a traversat înot Canalul Mânecii. Isprava a fost realizată în 1875, iar traversarea a durat 22 de ore.

• Există multe insule în Canalul Mânecii. Principalele sunt Insulele Channel, în largul coastei Franței, și Insula Wight, care este separată de Anglia prin strâmtoarea Solent.

• În subsol, temperaturile suferă mai multe variații (față de suprafață) spre vest, unde pot ajunge la 5 °C.

• Exista un anticlinal (un pliu, ca un lanț muntos) care lega Marea Britanie de Europa continentală. Această formațiune a păstrat multă apă în regiunea în care se află astăzi Marea Nordului. Cu toate acestea, între 450.000 și 180.000 de ani în urmă, două mari inundații au accelerat procesul de eroziune în regiune și au sculptat o vale uriașă. În ultima glaciare, acum 10.000 de ani, o ultimă legătură terestră din strâmtoarea Dover a fost distrusă, formând Canalul Mânecii așa cum îl cunoaștem astăzi.

credit de imagine

[1] Weyoune / Mortadelo2005 / Wikimedia Commons (reproducere)

[2] Goldsithney / Shutterstock

De Paloma Guitarrara
Profesor de geografie

Aflați mai multe despre Canalul Suez, o lucrare grandioasă care a influențat comerțul maritim internațional prin conectarea Europa și Asia.

Canalul Panama este una dintre cele mai importante rute comerciale maritime din lume. Citiți textul nostru și înțelegeți cum funcționează această structură.

Aflați mai multe despre Europa. Descoperiți principalele caracteristici ale continentului, cum ar fi locația, lista țărilor, economia, aspectele geografice și demografia!

Ce sunt căile navigabile? Faceți clic și aflați mai multe despre acest mijloc de transport. Înțelegeți care sunt avantajele și dezavantajele sale și cunoașteți principalele căi navigabile din Brazilia.