THE forta centripeta este prezentă în viața noastră de zi cu zi de mai multe ori. Acest tip de forță este responsabil pentru schimbarea sens si direcţie de vectorviteză. ca vectorii viteză și forta centripeta sunt perpendicular unul pe celălalt, acest gen de putere nu este capabil de modificare a vitezei corpului. Vezi în acest articol cum se comportă forța centripetă în situațiile în care o piesă de mobilier este aprinsă spini și depresiuni.
spini
spinii sunt cotelor găsite în porțiunile în care șoferii doresc încetini. Când trece peste o coloană vertebrală, forta de reactie de compresie (Forta normala) exercitat de sol devine mai intens, crescându-i influența asupra suspensiei vehiculelor, care o poate deteriora în timp. Observați în figura de mai jos diagrama forțelor care acționează asupra unui vehicul care trece peste o coloană vertebrală:
Analizând figura de mai sus, putem observa acțiunea lui două forţe care actioneaza asupra vehiculului: Forta normala, greutate greutate si rezultanta ei: forta centripeta. THE
forta centripeta, este despre rezultanta dă diferență între forțele normale și cele de greutate și ar trebui să indice întotdeauna spre centru de curbură. Adoptând ca pozitiv simțul forței centripete, în acest caz se poate calcula folosind următoarea expresie:
Subtitlu:
PENTRU - greutate forță (N)
N - forta de reactie normala (N)
Fç - forta centripeta (N)
m - masa corporala (kg)
v - viteza corpului (m/s)
R – raza coloanei vertebrale (m)
Prin ultima ecuație prezentată mai sus, se poate observa că Forta normala pe o coloană vertebrală este mai mare decât forța normală exercitată asupra unui vehicul care se deplasează într-un plan orizontal, adică fără nicio înclinare. În primul caz, modulul forței normale este dat de greutatea vehiculului la care se adaugaal modulului de forță centripetă. Pe scurt, un pasager din interiorul vehiculului în aceste condiții ar avea simțindu-te apăsat de spătarul scaunului tău, ca urmare a creșterii rezistenței normale.
Nu te opri acum... Mai sunt dupa publicitate ;)
Vezi și tu: Cinci lucruri pe care trebuie să le știi despre legile lui Newton
depresiuni
Ați simțit vreodată fluturi în stomac când vehiculul coboară la vale? abrupt? Acest sentiment vine de la inerția organelor noastre interne, care tind să rămână în repaus sau să se deplaseze în linie dreaptă cu viteză constantă. La intrarea in teren cu gauri sau depresiuni mari, forta exercitata de sol asupra vehiculului tinde să fie mai mic, ca urmare a direcţie Este din sens dă forța centripetă rezultată.
Priviți figura de mai jos și verificați o diagramă a forțelor exercitate asupra unui vehicul în timpul trecerii acestuia printr-o depresiune:
Când analizăm figura de mai sus, putem, din nou, să remarcăm acțiunea lui două forţe. THE rezultanta dintre aceste forțe, forța centripetă, totuși, puncte în sus, arătând spre centru de curbură. În acest caz, îl putem calcula folosind următoarea expresie:
În acest caz, ne dăm seama că Forța normală este dată de diferența dintre forțele centripete și greutate. Prin urmare, forța exercitată de sol asupra vehiculului are ea modul redus.
Vezi și tu: Newton și explicația mareelor
De mine. Rafael Helerbrock
Doriți să faceți referire la acest text într-o lucrare școlară sau academică? Uite:
HELERBROCK, Rafael. „Aplicații ale forței centripete în coloane și depresiuni”; Scoala din Brazilia. Disponibil in: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aplicacoes-forca-centripeta-lombadas-depressoes.htm. Accesat pe 27 iulie 2021.
