Airbag-ul este un dispozitiv conceput pentru a proteja șoferii și pasagerii în caz de coliziune. Pentru a avea o funcționare perfectă, sistemul implică următoarele mecanisme:
- senzori amplasați în partea din față a vehiculului;
- un dispozitiv în care există substanțe chimice care reacționează între ele atunci când primesc un impuls electric;
- o pungă de plastic care este depozitată în punctul central al volanului. Pentru pasager, geanta este amplasată pe bord, chiar deasupra torpedoului.
Dar cum se umple brusc punga de plastic în cazul unei coliziuni? Și de unde provin cei 70 de litri de aer care umflă punga înainte de coliziune? De fapt, este un gaz care provine dintr-o reacție de descompunere chimică. Vezi cum funcționează:
Airbagul este format dintr-un dispozitiv care conține amestecul chimic de NaN3 (azidă de sodiu), KNO3 și SiO2 care este responsabil pentru eliberarea gazului. Acest dispozitiv este atașat la un balon care se află pe tabloul de bord al mașinii și atunci când există o coliziune (sau decelerare), senzorii amplasați pe bara de protecție a mașinii transmit un impuls electric (scânteie) care determină detonarea reacţie. Câteva sutimi de secundă mai târziu, airbagul este complet umflat, salvând vieți, vezi ecuațiile procesului:
1. NaN3 → 2 Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → K2O + 5 In2O + N2
3. K2O + In2O + SiO2 → silicat alcalin
Reacția produce azot gazos și silicat alcalin.
Airbagurile completează funcția centurilor de siguranță, acționând împreună și simultan cu obiectivul de a reține mișcarea ocupanții înainte în coliziuni grele, oferă o protecție suplimentară reducând riscul de cap și cufăr.
De Líria Alves
Absolvent în chimie
Sursă: Școala din Brazilia - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
