O comerțul cu sclavi aceasta este ceea ce numim practica traficului de sclavi din Africa către continentele europene și americane, inclusiv Brazilia. Comerțul cu sclavi a constat, practic, în migrația forțată de africani pentru a-i înrobi în timpul colonizării Americii. Această activitate, la noi, a început la mijlocul secolului al XVI - lea și s - a încheiat abia în 1850, odată cu Legea Eusébio de Queirós.
Citește și:Procesul de abolire a muncii sclavilor din Brazilia
rezumat
Comerțul cu sclavi a fost responsabil pentru aducerea forțată a aproximativ 11 milioane de africani în America.
Motivele pentru implantarea sclaviei africanilor aici au fost lipsa muncii indigene combinată cu interesele metropolitane în dezvoltarea comerțului de peste mări.
Portughezii au cumpărat sclavii în fabricile lor situate pe coasta Africii.
Sclavii erau obținuți ca prizonieri de război vânduți de anumite regate sau erau prizonieri pândiți de traficanți.
S-au confruntat cu o călătorie de peste 40 de zile, în condiții degradante, ceea ce a determinat moartea mai multor sclavi în timpul călătoriei.
Au venit din diferite regiuni din Africa, cum ar fi Senegambia, Angola, Congo și Mozambic.
Locurile din Brazilia care au primit cei mai mulți sclavi au fost Rio de Janeiro, Recife și Salvador.
Comerțul cu sclavi a fost interzis doar în Brazilia în 1850, prin Legea Eusébio de Queirós.
Se estimează că Brazilia a primit 3,5 milioane până la 5 milioane de africani înrobiți. Țara a primit cei mai sclavi africani din lumeO.
Cum sa întâmplat traficul de sclavi
Cauzele traficului de sclavi
Comerțul cu sclavi din Brazilia este direct legat de dezvoltarea producția de zahăraici în perioada de colonizare. Traficul de africani în Brazilia este asociat, în parte, cu raritatea populației de sclavi indigen în Brazilia, în special din deceniul 1550.
Este de remarcat faptul că mortalitatea indigenilor a fost excesiv de mare, în principal din cauza boli aduse de portughezi și pentru care indigenii nu aveau apărare biologică. Istoricul Boris Fausto, de exemplu, citează că, între 1562 și 1563, în jur 60 de mii de indigeni au murit ca urmare a variolei.|1|
O altă problemă importantă este conflicte care a existat între coloniști și iezuiți pe seama robiei indigenilor. Coloniștii instalați în America portugheză au vrut să înrobească liber popoarele indigene, în timp ce Iezuiți au luptat împotriva acestui lucru instalând indigenii în misiunile lor și catehizându-i.
Dar cel mai relevant factor și care ne ajută să înțelegem înlocuirea muncii sclave a indienilor de către africani este în funcționarea sistem economic timpului bazat pe mercantilism. Cu alte cuvinte, comerțul cu sclavi era o activitate extrem de profitabilă pentru metropolă, adică pentru Portugalia. Vânzarea de sclavi indigeni, la rândul său, a mutat economia exclusivă a coloniei și, astfel, pentru a îndeplini acest lucru cererea metropolei pentru deschiderea unui comerț extrem de profitabil, sclavia africană a fost introdusă în Brazilia.
Este important de menționat că portughezii au folosit deja munca sclavă a muncitorilor africani. În insulele atlantice, portughezii instalaseră sistemul de producere a zahărului cu utilizarea muncitorilor africani. Astfel, acest model a ajuns să fie exportat pe scară largă în Brazilia și asta include utilizarea africanilor ca muncitori sclavi.
Încheierea acestei părți, înțelegerea actuală dintre istorici este că problemele specifice existente în colonie, cum ar fi lipsa forței de muncă indigene, au motivat coloniștii să adopte o altă forță de muncă, iar marii negustori portughezi, realizând această cerere, au stabilit comerțul cu sclavi, deoarece această afacere era foarte lucrativ.
Cum a funcționat traficul de sclavi
De la mijlocul secolului al XV-lea, portughezii au început să instaleze o serie de posturi de tranzacționare pe coasta Continentul african. Prin acestea s-au dezvoltat relații diplomatice cu o serie de regate africane, la fel de Relațiile comerciale.
Odată cu dezvoltarea producția de zahăr în Brazilia, cererea portughezilor pentru sclavi a crescut considerabil și, odată cu aceasta, în anii 1450, numărul sclavilor luați de portughezi era între 700 și 800 pe an.|2| Începând cu anii 1580, acest număr era deja în jur de trei mii de sclavi transportați anual de portughezi.|3|
Portughezii aveau un rețea de relații, răspândit în interiorul Africii, care a avut loc prin pătrunderea preotului și ce garanție alianțe cu regate importante, cum a fost cazul cu Congo. Una dintre cele mai importante fabrici din Portugalia a fost cea care a fost instalată în Luanda (Angola).
Obținerea sclavilor a început în interiorul continentului african, captivii fiind prizonieri de război care au fost vânduți sau victima unor ambuscade efectuate de comercianții de sclavi. Odată capturați, au fost mărșălați pe jos către port, de unde vor fi trimiși în America. Au primit și un marca, prin intermediul fier fierbinte, ca modalitate de Identificare cărui negustor îi aparțineau.
În porturi, încă în Africa, erau schimbat pentru unele mărfuri valoroase, cum ar fi tutun, lichior, praf de puşcă, obiecte metalice etc. În cele din urmă, au fost urcați pe nava numită pahar, care le-ar transporta apoi în America. Unii sclavi puteau fi expediați în Europa, inclusiv orașe precum Sevilla și Lisabona aveau o populație semnificativă de sclavi africani.
Călătoriți pe nave de sclavi
Sclavii erau transportați pe nave cunoscute sub numele de tumbeiros.
Navele de sclavi transportate din 300 până la 500 de sclavi, iar timpul de călătorie, cu plecare din Angola, era de 35 de zile, dacă mergeau la Pernambuco; 40 de zile, dacă s-au dus la Bahia; și 50 de zile dacă mergeau la Rio de Janeiro.|4| În perioada călătoriei, sclavii au găsit condiții total inumane și că erau responsabili pentru moartea unui număr expresiv al celor îmbarcate.
Mulți mâncau doar o dată pe zi este aproape nu a primit apă potabilă. Erau înghesuiți în subsoluri, cu un număr mare de oameni, ceea ce deseori îngreuna respirația și facilitează transmiterea bolilor. Una dintre bolile care i-au afectat cel mai mult pe sclavii de pe navele de sclavi a fost scorbut, cauzată de o dietă săracă în vitamina C. Istoricii Lilia Schwarcz și Heloísa Starling|5| enumerați alte boli care erau frecvente pe navele de sclavi:
Variolă;
Pojar;
Febră galbenă;
Boli gastrointestinale etc.
Rapoartele existente despre traficul de sclavi confirmă condițiile teribile la care au fost supuși sclavii în perioada călătoriei (dar nu numai în această perioadă). Există istorici care subliniază că până la jumătate dintre captivi au murit în timpul traiectoriei, în timp ce alții sugerează că această rată a fost, în medie, de 20%.
În plus, rapoartele sugerează, de asemenea, motivația rasistă al portughezilor, ca raport, evidențiat de istoric Thomas Skidmore, de Duarte Pacheco|6|, Navigator portughez, care îi numea pe africani „oameni cu fețe de câine, dinți de câine, satiri, sălbatici și canibali”.
traficul de sclavi în Brazilia
Ilustrație care descrie scena unei vânzări de sclavi în secolul al XIX-lea.
Comerțul cu sclavi din Brazilia a început în jurul anilor 1530 și 1540, din motive deja explorate în acest text. Acest comerț s-a răspândit în țara noastră timp de mai mult de trei secole și, spre exemplu, în anii 1580, era deja o afacere bine stabilită și extrem de profitabilă. După independenţă, traficul s-a intensificat și Brazilia a devenit țara care a primit cei mai sclavi africani din lume.
Estimările aduse de istorici au anumite variații, iar în acest text aducem datele prezentate de patru istorici diferiți. Boris Faust|7| spune 4 milioane de sclavi au fost aduși în Brazilia; Thomas Skidmore|8| afirmă că cel puțin 3,65 milioane au fost aduse în Brazilia; și istoricii Lilia Schwarcz și Heloísa Starling|9| subliniază că 4,9 milioane de africani au venit aici. În total, continentul american a primit aproximativ 11 milioane a sclavilor africani.
Principalele regiuni din Africa din care sclavii au venit în Brazilia au fost:
senegambia: portughezii au numit această regiune Guineea și a fost marea sursă de sclavi în secolul al XVI-lea.
Angola și Congo: surse majore de sclavi pentru portughezi în secolul al XVII-lea.
Coasta Minei și Benin: cei mai mari furnizori de sclavi ai portughezilor în secolul al XVIII-lea.
Mozambic era și un loc din care veneau mulți sclavi. Printre oamenii care au venit, a fost etnia banto și altele, cum ar fi balante, bijagos, jalophos, rapid, nagos, hausa etc. Aici, în Brazilia, preferința era să dobândească sclavi de la diferite popoare, pentru că asta a făcut-o dificilă articularea grupurilor și a diminuat posibilitățile de organizare a acestora evadări și mișcări de rezistență.
La sfârșitul călătoriei, porturile care au primit cele mai multe nave de sclavi din Brazilia erau cele din salvator, Recife și Rio de Janeiro. La rândul lor, sclavii au fost trimiși în diferite locuri din colonie, cum ar fi Fortaleza, Belém și Maranhão, de exemplu. Acestea puteau fi scoase la licitație la vamă sau la piețele sclavilor, care le adăposteau în așteptarea cumpărătorilor.
Prețul sclavilor a fost destul de mare, iar Boris Fausto sugerează că proprietarul sclavilor a luat, în medie, treisprezece până la șaisprezece luni de la exploatarea muncii sclave la recuperați suma cheltuită, deoarece, din secolul al XVIII-lea încoace, de data aceasta a recuperat suma cheltuită treizeci de luni. | 10 |
Captivi adunați pe o navă de sclavi pentru a fi transportați și revândiți în America.
Comercianții de sclavi erau obligați să plătească taxe vamale pentru fiecare captiv de peste trei ani și anunț de vânzări conținea informații precum sex, vârstă și origine. Sclavii puteau fi obținuți pentru a efectua lucrări manuale la fermă, precum și treburile casnice. Din secolul al XVIII-lea, odată cu ciclu d minerit, mulți sclavi au fost vânduți pentru a lucra în mine și în orase care s-a dezvoltat în Minas Gerais.
Comerțul cu sclavi din Brazilia a fost interzis abia în 1850, când guvernul imperial a decretat interzicerea acestei afaceri prin intermediul Legea Eusébio de Queirós. Decretul acestei legi a fost inserat într-un context în care Anglia a presat în mod deschis Brazilia pentru interzicerea traficului de sclavi. Pentru a evita un conflict deschis cu britanicii, care, de la implementarea Bill Aberdeen, a atacat navele de sclavi, D. Pedro II a decretat abolirea traficului de sclavi.
Această măsură a avut efect practic aproape imediat și a determinat reducerea drastică a traficului de sclavi africani către Brazilia începând cu 1850. Cinci ani mai târziu, numărul africanilor aduși în țara noastră prin trafic a fost practic zero.
De asemenea, accesați:Dezvoltarea sclaviei în Imperiul Roman
Curiozități
Sclavii africani, după mai bine de patruzeci de zile de călătorie, au ajuns aici într-o stare fizică foarte slabă. Pentru a masca slăbiciunea sclavilor, în ziua vânzării, uleiul de balenă a fost aplicat pe pielea lor.
Sclavilor li s-au dat și stimulente, precum tutunul, pentru a-și ascunde tristețea.
În secolul al XVIII-lea, 70% dintre sclavii aduși în Brazilia erau din Angola.
Există rapoarte care indică violența cu care coloniștii i-au tratat pe sclavi și mulți vorbesc despre sclavi arși de vii pentru mici „greșeli”.
În 1584, aproximativ 25% din populația prezentă în colonie era formată din sclavi africani.
Colonistul care a cumpărat sclavul putea să-l returneze vânzătorului său în termen de 15 zile, dacă ar manifesta vreo boală gravă.
|1| FAUSTO, Boris. Istoria Braziliei. São Paulo: Edusp, 2013, p. 46.
|2| SKIDMORE, Thomas E. O istorie a Braziliei. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998, p. 32.
|3| SCHWARCZ, Lilia Moritz și STARLING, Heloisa Murgel. Brazilia: o biografie. São Paulo: Companhia das Letras, 2015, p. 81.
|4| Idem, p. 85.
|5| Idem, p. 84.
|6| SKIDMORE, Thomas E. O istorie a Braziliei. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998, p. 32.
|7| FAUSTO, Boris. Istoria Braziliei. São Paulo: Edusp, 2013, p. 47.
|8| SKIDMORE, Thomas E. O istorie a Braziliei. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1998, p. 33.
|9| SCHWARCZ, Lilia Moritz și STARLING, Heloisa Murgel. Brazilia: o biografie. São Paulo: Companhia das Letras, 2015, p. 82.
|10| FAUSTO, Boris. Istoria Braziliei. São Paulo: Edusp, 2013, p. 46-47.
