THE Primul Razboi Mondial a fost unul dintre cele mai impactante evenimente din istoria omenirii, atât datorită numărului ridicat de morți, cât și altora factori precum marea mobilizare a societății civile din jurul ei și utilizarea intensă a activității industriale în producția de arme. În ceea ce privește acest ultim aspect, utilizarea științei și tehnologiei a fost decisivă. Tu mașiniînluptăblindat, care ar fi cunoscut și ca „tancuriînrăzboi”, Au fost una dintre principalele invenții tehnico-științifice ale Primului Război Mondial. Apoi, vom vedea cum primul dintre ei, britanicii marcăEu.
Tancuri blindate
După cum am spus mai sus, activitatea industrială și progresele tehnico-științifice au fost aliniate în timpul războiului care a început în 1914. Istoricul Max Hastings, în opera sa Dezastru - 1914: Europa intră în război, ne dă exemplul că, la acel moment, „capacitatea industrială a Germaniei a făcut posibilă construirea a o sută de mii avioane, fiecare dintre ele putând transporta soldați de infanterie în Anglia noaptea în cel mult jumătate ora". Cu toate acestea, acest lucru nu a fost limitat la Germania, întrucât alte națiuni, cum ar fi Anglia, au investit mult și în industria militară, unul dintre sectoare fiind vehiculele blindate de luptă.
Primele modele ale acestui tip de mașină au fost adaptările primelor mașini obișnuite fabricate la începutul secolului al XIX-lea până în secolul al XX-lea. Britanicii au început prin acoperirea modelelor de RulouriRoyce cu armură de 4 mm, pe lângă dotarea lor cu mitraliere și tunuri de calibru mic. În 1904, germanii au conceput chiar modelul Austro-Daimler Panzerwagen, considerat cel mai sofisticat prototip de vehicul de luptă blindat de până acum. Cu toate acestea, acest tip de mașină avea inconvenientul de a nu putea străpunge obstacolele tipice din Câmpurile de luptă din Primul Război Mondial, precum garduri din sârmă ghimpată, teren neuniform, tranșee etc. Era nevoie de un model mai eficient.
De la „Micul Willie” la „Mark I”
Britanicii au făcut un pas înainte în proiectarea acestui model mai eficient. începând de la Rolls Royce blindat din Royal Naval Air Service, care a ieșit la lumină în 1914, armata britanică a început proiectul TerenuriComitet, autorizat de Domnul de atunci al Amiralității, WinstonChurchill - care va deveni mai târziu prim-ministru al Angliei. Noul model avea o structură complet planificată și nu mai era adaptarea unei mașini obișnuite la un vehicul de luptă. Era un prototip fără roți, adică se mișca pe două perechi de șenile metalice blindate, care erau capabile să depășească obstacolele și să călătorească peste câmpuri aspre. Acest model a fost numit „micWillie”, A cărui primă probă a fost făcută la 6 septembrie 1915.
Însă "mic Willie”Nu avea încă capacitatea completă de luptă. Un alt model a fost creat și îmbunătățit din acesta: „mareWillie”Sau„marcăEu”. Acest lucru, la rândul său, a fost complet echipat pentru cele mai sângeroase bătălii din Primul Război Mondial, în special cea a Somme (în Franța), unde a fost operat pentru prima dată în 1916. „Mark I” cântărea 28 de tone și avea următoarele măsurători: aproximativ 9 metri lungime, 4 metri lățime și 2,5 metri înălțime. De asemenea, avea capacitatea de a găzdui opt bărbați, care erau responsabili pentru utilizarea a două tunuri pe partea dreaptă și patru mitraliere pe partea stângă, precum și pentru direcția vehiculului. Armura „Mark I” a variat de la 6 la 12 milimetri de metal solid.
De mine. Cláudio Fernandes
