Xavante este un popor indigen care trăiește în zone distribuite în statul Mato Grosso, în regiunea Centru-Vest a Brazilia, în așa-numita Amazonă legală, care găzduiește a patra cea mai mare populație indigenă din țară, cu aproximativ douăzeci și patru de mii de indivizi. În această regiune, pe lângă Xavantes, există Terenas, Parecis și Guarani. Xavantes sunt cei mai numeroși, cu aproximativ 13 mii de indivizi.
Indienii Xavante sunt răspândiți în 12 zone numite „ținuturi indigene”, unele deja regularizate ca rezervă și altele în studiu. Acestea sunt: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro / Volta Grande, São Marcos, Ubawawe și Wedeze. Locuiesc încă în nord-vestul Goiás, în coloniile indigene Carretão I și Carretão II.
Xavante se numesc „A’uwe Uptabi” (oameni adevărați). Vorbesc limba aquém, akwén sau a’uwem, care aparține trunchiului lingvistic macro-jê, care conține 13 consoane și treisprezece vocale.
Indienii Xavante sunt împărțiți în două clanuri diferite „õwawe” (apă mare) și „proza’õno” (mormoloc). Căsătoria este permisă numai între membrii diferitelor clanuri.
Indianul Xavante este un vânător și un războinic. Indienii învață să aibă grijă de casă și câmpuri, filează bumbac și adună rădăcini în pădure. După contactul cu civilizația, crearea animalelor domestice pentru consum a devenit obișnuită.
Xavantele își vopsesc de obicei corpurile ca o conservare a culturii. Un alt obicei menținut este ritul de trecere al adolescentului la maturitate, unde tineretul rămâne izolat de ceilalți membri ai tribului, ieșind doar cu cei mai în vârstă la vânătoare și la pescuit. Când vine timpul, partea tânărului este străpunsă cu o bucată de os de jaguar și gaura este umplută cu un ornament special din paie. Din acel moment, este considerat adult și se întoarce să locuiască cu restul tribului.
Avion Xavante
Avionul Xavante a fost primul avion cu reacție fabricat în Brazilia de către EMBRAER - Empresa Brasileira de Aeronáutica. EMB-326GB Xavante este derivat din MB-326, un jet cu un singur motor, destinat antrenamentului, dezvoltat de compania italiană Aermacchi, care a efectuat primul său zbor în 1957.
Sub licență de la Aermacchi, a fost fabricat în Brazilia, Australia și Africa de Sud. Datorită costului redus de producție și de funcționare, fiind versatil și agil, au fost dezvoltate versiuni pentru atacul la sol.
Xavantes au intrat în funcțiune la FAB - Forțele Aeriene Braziliene în 1971 și au fost produse până în 1981 într-un total de 166 de avioane, dintre care 27 au fost exportate în Paraguay, Argentina și Togo.
Pe lângă funcția sa de antrenament a piloților, Xavante a echipat mai multe echipe de atac FAB. Aproximativ treizeci de avioane sunt încă în funcțiune.