Elicopterul este un dispozitiv capabil să ia zborul vertical, deoarece are o elice în partea de sus, care funcționează ca o elice.
Când motorul pornește, elica principală se rotește, împingând aerul în jos. Prin principiul acțiunii și reacției, aerul aplică o forță de reacție ascendentă elicei; diferența de presiune generată de acesta datorită trecerii aerului mai rapid peste el decât dedesubt generează o diferență de presiune și unirea acestor două efecte este cea care face ca elicopterul să se ridice.
Orice variație a vitezei unghiulare a elicei produce o variație a impulsului său unghiular, care este mărime fizică care raportează masa unui corp în jurul unei axe de rotație cu viteza sa unghiular.
Rotația elicei principale tinde să rotească întregul corp al elicopterului datorită cuplului forțelor de propulsie. Pentru a rezolva această problemă, elicopterele sunt echipate cu o elice laterală, situată în coada aeronavei. Aceasta, când se rotește, împinge aerul și, prin principiul acțiunii și reacției, aerul împinge elicea în direcția opusă. Această „împingere” anulează rotația corpului elicopterului, stabilizând mișcarea dispozitivului.
Există elicoptere echipate cu două elice principale, care nu au elice laterale. În acest caz, stabilitatea echipamentului se întâmplă deoarece cele două elice se rotesc în direcții opuse una de cealaltă, împiedicând rotația corpului dispozitivului.
Nu te opri acum... Există mai multe după publicitate;)
Elicopter echipat cu două elice principale
De Kléber Cavalcante
Absolvent în fizică
Echipa școlii din Brazilia
mecanica - Fizică - Școala din Brazilia
Doriți să faceți referire la acest text într-o școală sau într-o lucrare academică? Uite:
ALMEIDA, Frederico Borges de. „Cum poate zbura elicopterul”; Școala din Brazilia. Disponibil in: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm. Accesat la 27 iunie 2021.
