Căile navigabile sunt căi predeterminate pentru traficul pe apă. Este utilizat pe scară largă în țările dezvoltate pentru transportul cu volum mare pe distanțe mari, deoarece este un mijloc de transport mai ieftin decât autostrăzile și căile ferate.
În Brazilia, în ciuda bazinelor hidrografice mari existente, căile navigabile nu sunt utilizate pe scară largă. Țara a optat pentru transportul rutier construind autostrăzi mari paralele cu locurile navigabile care ar reduce costul transportului.
O mare parte din bazinele Amazon și Paraguay sunt perfect navigabile, dar în unele întinderi sunt necesare corecții pentru utilizare. Un alt factor care contribuie la utilizarea redusă a căilor navigabile braziliene este costurile percepute pe tonă la îmbarcare și debarcare, care crește de cinci ori valoarea transportului în raport cu țările dezvoltat.
În 1980, au fost elaborate proiecte pentru dezvoltarea navigației fluviale în Brazilia, dar numai zece ani mai târziu au început să lucreze la aceste proiecte. Brazilia are mai mult de 4.000 km de coaste navigabile și mii de kilometri de râuri, cele mai importante întinderi fiind în sudul și sud-estul țării.
Principalele căi navigabile sunt:
Calea navigabilă Araguaia-Tocantins: În timpul inundațiilor râului Tocantins, porțiunea navigabilă ajunge la 1.900 km, iar pe râul Araguaia ajunge la 1.100 km.
Calea navigabilă São Francisco: Este cea mai economică legătură între Midwest și Nord-Est, fiind complet navigabilă în 1.371 km. Principala întindere este între orașele Pirapora-MG și Juazeiro - BA.
Căile navigabile Madeira: râul Madeira este unul dintre afluenții principali ai râului Amazon. În lucrări, calea navigabilă va permite navigarea pe timp de noapte.
Calea navigabilă Tietê-Paraná: Permite transportul de cereale și alte mărfuri din Mato Grosso do Sul, Paraná și São Paulo. Are 1.250 km navigabili împărțiți în 450 km pe râul Tietê și 800 km pe râul Paraná.
Calea navigabilă Taguari-Guaíba: este principala cale navigabilă a mărfurilor transportate. Are terminale intermodale care facilitează transbordarea mărfurilor.
De Gabriela Cabral