De vestiging van Centraal-Brazilië begon in de eeuw met de ontwikkeling van riviernavigatie in het stroomgebied van Paraguay XVI, toen de Spanjaarden minerale rijkdom zochten, met de nadruk op de bronnen van de rivier de Aquidauana en de monding van de rivier Miranda.
De Portugese vlaggen bereikten de huidige staat Mato Grosso vanaf de 2e helft van de 16e eeuw, en aan het begin van de 17e eeuw ontdekten ze goudafzettingen in de regio Cuiabá, Mato Grosso en in het zuiden van Goias. De onophoudelijke zoektocht naar minerale rijkdom bracht zelfs de ontwikkeling van zelfvoorzienende landbouw in gevaar, inclusief het verbod op de kroon om de mijnbouwactiviteit uit te voeren, in het jaar 1732. Mijnbouw kon alleen plaatsvinden onder toezicht van de Portugese kroon.
In 1747 verdeelde Portugal de regio in kwestie in de kapiteins van Mato Grosso en Goiás, om de minerale rijkdom van de regio beter te kunnen exploiteren. De ondertekening van het Verdrag van Madrid, in 1750, loste enkele van de problemen van geschillen tussen Portugal en Spanje op, waar Portugal verleende Spanje de kolonie Sacramento (het huidige Uruguay) en ontving in ruil daarvoor het recht om in het stroomgebied te blijven. Platina. Ondanks de ondertekening van de overeenkomst overschreed Portugal zijn limiet, met de rechtvaardiging van verdediging in het licht van inheemse aanvallen. Vanwege deze factoren werden in 1778 de steden Vila Maria (nu Cáceres) en Albuquerque (nu Corumbá) gesticht.
In de regio Chapada dos Guimarães werden de belangrijkste landbouwactiviteiten die de mijnbouw voedden gecentraliseerd, aangevuld met de ontwikkeling van veeteelt. De problemen van de mijnbouw, gecreëerd met de verlegging van arbeid om tegemoet te komen aan de sociale ontwikkeling van deze centra en de technische ontoereikendheid in de organisatie en uitvoering van de mijnbouwwerken, verminderde de efficiëntie van de inspanning. Maar aan het begin van de 19e eeuw gaf de verandering in de houding van het koloniale bestuur, waardoor de winning van diamanten mogelijk werd, nieuwe richtingen aan de vestiging.
Na de conflicten met Paraguay kwamen er andere belangen in de regio. De bezorgdheid met de bevolking in de regio Pantanal zorgde voor de uitbreiding van de veeteelt, waardoor de handelsbetrekkingen met de Triângulo Mineiro toenam. In de regio van de huidige staat Mato Grosso do Sul bereikte de mars naar het westen van de koffie van São Paulo aan het begin van de 20e eeuw zijn oostelijke deel.
In de regio Goiás was de vestiging recenter vanwege de afstand, het gebrek aan economische en administratieve prikkels en de communicatieproblemen. De aanvoer van vee naar de mijngebieden trok veehouders uit Bahia aan. Na de mijnbouw kreeg de nederzetting een verspreid karakter. De beweging op zoek naar betere weiden leidde uiteindelijk tot grote ontbossing in de regio.
Aan het einde van de 19e eeuw begon de bezetting van de boven- en middenstroom van de rivieren Tocantins en Araguaia, waarbij de Portugezen, inheemsen, zwarten en mestiezen betrokken waren. Aan het begin van de 20e eeuw viel de productie van partner en veeteelt op, beide activiteiten geleid door immigranten uit Rio Grande do Sul. De inhuldiging van de Noroeste do Brasil Railroad (Bauru-Corumbá), in 1905, was van fundamenteel belang voor de integratie van regio, die begon in de 20e eeuw met als belangrijkste kenmerk van zijn ontwikkeling de productie landbouw.
Julio Cesar Lazaro da Silva
Medewerker school in Brazilië
Afgestudeerd in aardrijkskunde aan Universidade Estadual Paulista - UNESP
Master in sociale geografie van Universidade Estadual Paulista - UNESP
Bron: Brazilië School - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-centro-oeste.htm