De introductie van wetsontwerp (PL) 3.942/2020, geleid door federaal plaatsvervanger Marcio Alvino (PL-SP), bracht een belangrijke discussie aan het licht over het scenario van verkeersregels in Brazilië.
Het voorstel, gelanceerd in juli 2023, heeft tot doel de regels te wijzigen voor bestuurders die de rijbewijs categorie B, waardoor het mogelijk wordt voertuigen te besturen die zijn gekoppeld aan aanhangwagens met een totaal brutogewicht tot zes ton.
Bekijk meer
Onderzoekers vinden dinosaurusfossielen met huidresten; Look…
Dieren in de dierentuin van Belo Horizonte (MG) krijgen ‘ijslolly’s’…
Momenteel mogen dergelijke chauffeurs alleen rijden voertuigen vervoeren tot 3.500 kg of campers met een totaalgewicht tot zes ton.
Het initiatief betekent, indien goedgekeurd, een aanzienlijke uitbreiding van de mogelijkheden voor bestuurders met een rijbewijs categorie B, maar roept ook belangrijke vragen op over de verkeersveiligheid en de gevolgen daarvan regelgeving van Verkeer.
De uitvoering van het voorstel
Vertegenwoordiger Alvino benadrukt een belangrijk punt: veel huidige pick-up trucks wegen ongeveer 3.000 kg. Dit maakt het gebruik van dergelijke voertuigen met aanhanger binnen de huidige regels vrijwel onhaalbaar.
Als de PL wordt goedgekeurd, zou dit in feite nieuwe mogelijkheden kunnen openen voor deze groep chauffeurs die pick-up trucks gebruiken in hun dagelijkse activiteiten.
Dit zou het vervoer van extra vracht of uitrusting kunnen vergemakkelijken, waardoor de specifieke kenmerken en bruikbaarheid van deze voertuigen zouden worden verbeterd.
(Afbeelding: openbaarmaking)
De Gespecialiseerde Commissie Wegen en Transport van de Kamer van Afgevaardigden heeft een belangrijk besluit genomen door groen licht te geven aan een ander soortgelijk PL, project 2.400/22.
Hierin wordt een verhoging voorgesteld van het toegestane totaalgewicht voor bestuurders met een rijbewijs categorie B voertuigen met een gewicht tot 3.700 kg, waardoor de huidige limiet van 3.500 kg wordt uitgebreid en ook vrachtwagens, bestelwagens en aanhangwagens.
Het is vermeldenswaard dat de huidige gewichtslimiet (3.500 kg) een mondiale standaard is die wordt gebruikt om bestelwagens en pick-up trucks (met een gewicht onder 3.500 kg) en vrachtwagens (met een gewicht boven deze waarde) te onderscheiden.
Daarom zal de wijziging, indien goedgekeurd, een aanzienlijke impact hebben op de Braziliaanse Verkeerswet (CTB) en de voertuigregelgeving in Brazilië.
Bij Trezeme Digital begrijpen we het belang van effectieve communicatie. We weten dat elk woord ertoe doet, en daarom streven we ernaar om inhoud te leveren die relevant, boeiend en gepersonaliseerd is om aan uw behoeften te voldoen.
