Wat is de brandstof die onze gezondheid het meest schaadt: alcohol, diesel of benzine?
Automotive Industries zette een belangrijke stap door 'total flex'-voertuigen op de markt te brengen. Consumenten kunnen niet alleen brandstof besparen, maar hebben ook de mogelijkheid om brandstof te tanken die: minder vervuiling veroorzaken dan benzine (in dit geval alcohol), maar is dit idee politiek? correct?
Het lijkt erop dat degenen die alcohol gebruiken in plaats van benzine niet vervuilen, en onberispelijk zijn in deze tijden van opwarming van de aarde, dit is een verkeerde kijk op de concepten van vervuiling. Het blijkt dat alcohol ook vervuilt, het is waar dat in mindere mate dan benzine, maar het kan niet als niet-vervuilend worden geclassificeerd, zie waarom:
Wat de uitstoot van vervuilende gassen betreft, stoot alcohol bij het verbranden van alcohol minder vervuilende gassen uit in de atmosfeer, omdat het afkomstig is van de fermentatie van suikerriet. Benzine daarentegen is niet alleen afgeleid van aardolie, maar heeft ook geen motor die correct verbrandt, waardoor gassen vrijkomen die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid en het milieu in de atmosfeer.
Alcohol en benzine vervuilen dankzij de katalysator aanzienlijk minder dan diesel. Dit belangrijke apparaat zorgt ervoor dat meer schadelijke gassen, zoals koolmonoxide, worden omgezet in minder gevaarlijke stoffen. Maar beide zijn verantwoordelijk voor de uitstoot van gevaarlijke koolstofdioxide, wat bijdraagt aan het broeikaseffect en de opwarming van de aarde.
In het geval van diesel zijn de koolwaterstoffen waaruit benzine bestaat lichter dan die waaruit dieselolie bestaat, omdat ze worden gevormd door moleculen van lagere koolstofketen (meestal ketens van 4 tot 12 koolstofatomen), dus diesel wordt de grote slechterik in het verkeer, en om de In deze situatie zijn dieselaangedreven voertuigen, zoals bussen en vrachtwagens, niet uitgerust met goede katalysatoren (een essentieel onderdeel om de gasemissies te verminderen) vervuilende stoffen).
Verder maken ook zeer schadelijke zware metalen deel uit van de dieselsamenstelling. Ze hopen zich op in het menselijk lichaam en veroorzaken na enkele jaren zelfs neurologische schade. Studies hebben aangetoond dat de dioxines die aanwezig zijn in diesel verantwoordelijk zijn voor het veroorzaken van ernstige hoofdpijn, hormonale stoornissen en kanker in het ademhalingssysteem.
Biodiesel is de oplossing om deze wereldwijde ramp te voorkomen, en Brazilië loopt voorop bij het veroveren van deze belangrijke bondgenoot in de strijd tegen milieuproblemen.
Door Liria Alves
Afgestudeerd in scheikunde
Bekijk meer!
brandstof alcohol
Bron: Brazilië School - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/qual-combustivel-que-mais-polui-atmosfera.htm
