Duitse ingenieur en uitvinder geboren in Parijs, Frankrijk, zoon van Duitse ouders, gespecialiseerd in machinebouw, uitgevonden (1889) en gepatenteerd (1892), de verbrandingsmotor, de motor Diesel. Hij leefde zijn jeugd in Parijs (1858-1870) totdat zijn familie gedwongen werd naar Engeland te verhuizen (1870) als gevolg van het uitbreken van de Frans-Pruisische oorlog. Van Londen reisde hij naar Augsburg, waar hij zijn studie voortzette, voltooid aan de Technische Universiteit van München, waar hij een uitmuntend onderzoeker zou blijken te zijn.
Hij begon zijn professionele activiteiten als medewerker van de koeltechnicus Carl von Linde (1842-1934) en Op basis van thermodynamische studies ontwikkeld door Linde en op zijn verzoek bouwde hij verschillende machines motieven. Zich toewijden aan de ontwikkeling van een verbrandingsmotor die het maximale rendement benadert Theoreticus voorgesteld door de Franse natuurkundige Sadi Carnot, ontwikkelde het idee dat later zou resulteren in de dieselmotor (1890). Met de octrooiering van de uitvinding (1892), publiceerde hij een theoretische en praktische beschrijving van het mechanisme in het boek Theorie und Konstruktion eines rationellen Wärmemotors (1893), die zijn ideeën blootlegt en de constructie van een motor voorstelt om te werken volgens zijn cyclus van de verbrandingsmotor uitgevonden door Nikolaus Otto en het gebruik van het lucht-brandstofmengsel, waardoor de kosten van operatie.
Niet stoppen nu... Er is meer na de reclame ;)
De dieselmotor is een winstgevende motor geworden, zowel qua brandstofprijs per liter als qua efficiëntie. Succes in Europa, hij emigreerde naar de Verenigde Staten (1900) en installeerde de eerste commerciële dieselmotor in St. Louis (1898), VS. In de Nieuwe Wereld was de ontwikkeling om vrachtwagens en locomotieven te leveren echter verwaarloosbaar totdat de oorspronkelijke patenten afliepen (1913). Geboycot, teleurgesteld en geruïneerd keerde hij terug naar Europa en verdronk toen hij overboord viel terwijl hij het Kanaal overstak van Antwerpen naar Londen, tot pure zelfmoord. Hij was niet alleen een opmerkelijke theoreticus van de mechanica, hij was een man van brede cultuur, hij was een kenner van kunst en een onderzoeker van taalkundige kwesties en sociale theorieën van die tijd.
Afbeelding gekopieerd van de BIOGRAFIE R-website.. K-DIESEL:
http://library.thinkquest.org/C006011/german/sites/diesel...
Bron: Biografieën - Academische Eenheid Civiele Techniek / UFCG
Bestel R - Biografie - Brazilië School
Wil je naar deze tekst verwijzen in een school- of academisch werk? Kijken:
PERCILIA, Eliene. "Rudolf Christian Karl Diesel"; Brazilië School. Beschikbaar in: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/rudolf-christian-karl-diesel.htm. Betreden op 29 juni 2021.