O Brazilië gaat door een moeilijke periode van crisis vanwege de hoge inflatie en de werking ervan op producten die essentieel zijn voor het dagelijks leven van alle Brazilianen.
Met het oog hierop, naast basis mand, wat ongeveer 70% van het minimumloon kost Benzine is een andere factor die deze situatie verder verergert. Zonder twijfel hebben Brazilianen nog nooit zoveel voor brandstof betaald als in 2016. 2022. In verband hiermee zijn er enkele factoren om dit probleem aan te pakken.
Bekijk meer
Hoe krijgt u uw CNH gratis in 2023?
Na aanvallen van hackers geeft Microsoft gratis tools vrij voor...
De eerste verwijst naar de twijfel of de Petrobras zou verantwoordelijk zijn voor de hoge prijs van benzine en diesel. In feite is het antwoord eenvoudig: Nee. Petrobras is een beursgenoteerd bedrijf dat bestaat sinds 1953, en nog nooit in de geschiedenis van Brazilië is brandstof zo duur geweest als kookgas. In werkelijkheid ligt de fout bij de huidige regering van de Republiek, die feitelijk het prijsbeleid van het bedrijf bepaalt, aangezien de
Leidinggevend is de meerderheidsaandeelhouder van het bedrijf.Naast wie de schuldige zou zijn, bestaat er dus twijfel over de reden waarom de Benzine, O diesel en de gas zou zo duur zijn, wat ook simpel is. De realiteit is dat de president Jaïr Bolsonaro oefent iets genaamd PPI (invoerpariteitsprijs), die in 2016 werd aangenomen, daarna Michel Temer nam het presidentschap over na de door hem geleden staatsgreep Dilma (PT). Op deze manier verhoogt Petrobras met de PPI, telkens wanneer brandstof duurder wordt in het buitenland, de prijs op het nationale grondgebied.
Verder zijn er speculaties over de vraag of de oorlog binnen Oekraïne zou ook enige invloed hebben op deze situatie. Het antwoord is ook simpel: Nee. De oorlog heeft in feite de Aardolie waarde verhogen in het buitenland. Echter, zoals eerder vermeld, zou deze verhoging niet hoeven te worden doorberekend aan het Braziliaanse volk als de PPI niet door de regering zou worden aangenomen. Per slot van rekening slaagt Petrobras erin om hier, in Braziliaanse landen, toegang te krijgen tot olie en, in theorie, zijn eigen benzine te produceren op het nationale grondgebied.
Ten slotte vragen velen zich af: wat als de PPI opraakt, zal er dan een gebrek aan benzine zijn? In werkelijkheid is dit niet waar. Het feit is dat de overheid niet genoeg benzine produceert om Brazilië te bevoorraden, vanwege het gebrek aan benzine bouw van raffinaderijen (benzinefabrieken) en vermindering van de productie van de reeds bestaande, met de bedoeling ze verkopen.
Geograaf en pseudoschrijver (of anderszins), ik ben 23 jaar oud, kom uit Rio Grande do Sul, liefhebber van de zevende kunst en alles wat met communicatie te maken heeft.
